Trafik uygulamalarının sürücü davranışlarına etkisi

Trafik bilgileri seyahat halindeki yolcuların seçim davranışlarını etkilemektedir. Bu araştırmanın esas amacı araç GPS navigasyon uygulaması, trafik raporlarını veren radyo ve telefona yüklenen mobil uygulamalar gibi gerçek zamanlı trafik bilgilerini veren trafik uygulamalarının otoyollarda sürücü davranışları üzerindeki etkisini araştırmaktır. Bu çalışma İstanbul Teknik Üniversitesindeki kişilere uygulanmış olup, seyahat için karar verme davranışlarının modellenmesi için İkili Seçim Modeli uygulanmıştır. Sürücü davranışı modeli oluşturabilmek için gerekli veriler anket yoluyla toplanılmış olup, anket İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi'ndeki lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri, akademisyenler ve fakülte de çalışan memurlar üzerine uygulanmıştır. Sürücü davranışlarının değişmesine etki eden karakteristikler 3 kısımda incelendi. Bunlar; sosyoekonomik karakteristikler, teknolojik karakteristikler ve seyahat karakteristikleridir. Trafik bilgilerini çeşitli trafik uygulamalarından elde eden yolcuların rotalarını değiştirme ihtimali farklı karakteristik özelliklere göre çeşitlilik gösterir. Bunlara ek olarak, çeşitli sitelerden elde edilen trafik uygulamalarının özellikleri incelenmiştir. Bu kapsamda, Türkiye'de ve Dünya'da kullanılan trafik uygulamalarının önemli değişkenleri ve uygulamaların betimleyici istatistikleri farklılık göstermiştir. Bu araştırmada, her bir trafik uygulaması geliştirilen Lineer Regresyon Modeli ile analiz edilip, kategorik özellikleri karşılaştırılmıştır. Bu analizin amacı trafik uygulamalarına 1'den 5 'e kadar verilen yıldız oranının, trafik uygulamalarına yapılan yorumlara, cinsiyete ve kullanım amacına göre farklılık göstermesinin araştırılmasıdır. Analizlerle ilgili daha çok bilgi çalışmasa sunulmuştur.