Konteyner terminallerinde iş ve işçi sağlığı ve güvenliğine gürültü kirliliği etkilerinin gürültü haritası çıkarılarak değerlendirilmesi

Çevresel gürültü, insan sağlığı üzerinde fiziksel ve fizyolojik olumsuz etkileri olabileceğinden, insanlar için her zaman sosyal ve mesleki bir endişe kaynağı olmuştur. İşyerlerinde ses yapılan işin ayrılmaz bir parçasıdır ve çalışanlar doğrudan çeşitli seslere maruz kalmaktadır. Bu nedenle, iş yerlerinde gürültünün ve çalışanların ne oranda buna maruz kaldıklarının belirlenmesi bir zorunluluk haline gelmiştir. Denizcilik sektöründeki çalışma ortamlarında istenmeyen gürültü seviyeleri yaratabilen çok çeşitli kaynaklar vardır. Özellikle limanlarda operasyon sırasında sürekli veya aralıklı gürültü kaynakları iş sağlığı sorunlarına neden olabilir. Bu araştırmanın ana hipotezi, konteyner terminal ortamının doğası gereği, insan sağlığına zarar veren çeşitli gürültü kaynakları içerdiği gerçeğine dayanmaktadır. Dolayısı ile bu çalışma belirlenen bir konteyner limanında gürültü ölçümleri yaptıktan sonra elde edilen verileri analiz ederek ve sonuçları ulusal ve uluslararası kuruluşlar tarafından belirlenen standartlarla karşılaştırmayı amaçlamıştır. Bu bakış açısına göre, öncelikle gürültü ile ilgili problemler hakkındaki mevcut verileri gözden geçirilmiş ve gürültü seviyelerini değerlendirme yöntemleri belirlenmiştir. Ardından konuyla ilgili uluslararası standartları ortaya koymuştur. Bu çalışma nicel bir yaklaşım ile ISO 9612: 2009 standardında önerilen ölçüm yöntemini kullanmaktadır. Ölçümler, belirlenen limanın seçilen 30 noktasında 2 ve 10 dakikalık ölçüm sürelerince gerçekleştirilmiştir. Ölçüm almak için Tip 1 Ses Seviyesi Ölçer (Brüel ve Kjaer 2260) kullanılmış ve 7815 Noise Explorer yazılımı ile alınan ölçümler analiz edilmiştir. Ardından, limanın kapsamlı bir gürültü haritası oluşturulmuştur. Araştırma bulguları, ölçümlerin yapıldığı noktalarda eşdeğer ses basıncı seviyelerinin 76 dB civarında olduğunu ortaya koymuştur. Bu gürültü seviyesi, standartların üzerinde olmasa da belirlenmiş limitlere yaklaşmakta olup zararları tespit edilmiştir. Çalışmanın diğer bir hipotezinin belirttiği üzere, sonuçlar da göstermiştir ki liman ekipmanlarındaki teknolojik ilerlemeler, konteyner terminallerindeki gürültü sorununa her zaman olumlu bir şekilde katkıda bulunmadığını göstermiştir. Sonuçlar, liman ekipmanı ve prosedürlerindeki teknolojik ilerlemelerin, kargo operasyonları sırasında konteyner liman terminallerinde gürültü sorununa her zaman olumlu bir şekilde katkıda bulunmadığını göstermiştir. Bununla birlikte, çalışmanın sonuçları hala çevresel gürültü bilincinin artırılmasına katkıda bulunmaya çalışmanın yanı sıra, araştırmacıları bu alanda daha fazla çalışması için teşvik etmeye çalışmaktadır.