Gemi tutuklanmalarının FTA ve FMEA hibrit yöntemle incelenmesi

Liman Devleti Denetimi (PSC), liman devletlerinin uluslararası denizcilik anlaşmalarına uygunluğu sağlamak için yabancı bandıralı gemileri sistematik olarak denetlemesidir. Bu çalışma, PSC denetimleri sırasında gemilerin alıkonulmasına neden olan temel eksiklikleri belirlemek ve önceliklendirmek amacıyla Hata Ağacı Analizi (FTA) ile Hata Türü ve Etkileri Analizini (FMEA) bütünleşik olarak kullanmaktadır. Dört bölgesel mutabakat zaptı veri tabanından (Paris MoU, Tokyo MoU, Akdeniz MoU ve Hint Okyanusu MoU) elde edilen veriler ile Ocak ve Temmuz 2023 tarihleri arasında alıkonulan 1.213 gemi sistematik olarak analiz edilmiştir. Gemilerde tespit edilen eksikliklerin olasılıklarını tespit etmek için FTA metodu kullanılırken, bulanık FMEA metodu, eksikliklerin önceliklendirilmesinin güvenilirliğini artırmak için şiddet ve tespit edilemezlik parametrelerini dahil etmiştir. Bulgular yangın güvenliği eksikliklerinin gemilerin alıkonulmasına neden olan en önemli eksiklikler olduğunu ortaya koymuştur. Hibrit FTA-FMEA yaklaşımı, yöntemlerin doğasında bulunan sınırlamaları ele alarak gelişmiş analitik derinlik sunmaktadır. Bununla birlikte, veri kapsamının dört MoU ile sınırlı kalması ve uzman değerlendirmelerinin doğasında var olan öznellik gibi sınırlamalar kabul edilmektedir.