Hafif çelik-beton kompozit kirişler için kısmen yalıtılmış kayma bağlantısı tasarımı ve deneysel olarak incelenmesi

Çelik-beton kompozit kirişlerde, çelik profilin çekme dayanımı ve betonun basınç dayanımının etkin bir şekilde kullanılabilmesi için bağlantı elemanları kritik bir rol oynar. Geleneksel olarak, bağlantı elemanları kiriş başlığına birleştirilmektedir. Ancak bu yöntem, ağır çelik profiller için uygun olsa da, hafif çelik kirişlerde et kalınlığının çok az olması nedeniyle hasarın bağlantı elemanında değil, kiriş başlığında yoğunlaşmasına yol açmaktadır. Bu tez çalışmasında, literatürde ilk kez bağlantı elemanının kiriş başlığı yerine kiriş gövdesine birleştirildiği yenilikçi bir kayma bağlantısı tasarlanmış ve performansı deneysel olarak değerlendirilmiştir. Ayrıca bağlantı elemanı betondan kısmen izole edilerek serbestçe eğilebilmesi sağlanmıştır. Deneysel çalışmalar kapsamında, tam ölçekli numuneler üzerinde itme ve eğilme testleri gerçekleştirilmiş ve sonuçlar uygulamada yaygın olarak kullanılan cıvatalı kayma bağlantıları ile karşılaştırılmıştır. İtme testleri neticesinde, hasarın tamamı önerilen bağlantı elemanında yoğunlaşmış ve hafif çelik kirişte hasar meydana gelmemiştir. Eğilme testleri, önerilen bağlantı elemanının kompozit kirişin eğilme kapasitesine olumlu katkılar sağladığını göstermiştir.