Adaptive online torque sharing function to mitigate torque ripple in switched reluctance motors

Elektrik makineleri, elektrik enerjisini mekanik enerjiye ve tersine dönüştürerek toplumda kritik bir rol oynar. Bu makineler, elektrikli araçlar, otomasyon ve yenilenebilir enerji sistemleri gibi geniş bir uygulama yelpazesinde kullanılan çeşitli motor ve jeneratör tiplerini içerir. Yüksek güvenilirlik, sağlamlık ve düşük maliyet nedeniyle, anahtarlamalı relüktans motoru popüler bir elektrik motorudur. Bu motorlar, kalıcı mıknatıs ve rotorunda herhangi bir sargı içermez ve bu, yüksek hacim ve düşük maliyet gerektiren uygulamalarda bu tür motorların tercih edilmesine neden olur. Ancak, avantajlarına rağmen, bu motorların bazı dezavantajları vardır. Bu dezavantajların başında tork dalgalanması gelir ve bu da motorda titreşime ve gürültüye neden olur. Bu sorunu azaltmak için geliştirilmiş tork kontrol yöntemleri uygulanır. Tork paylaşım fonksiyonu yöntemi, motor fazlarında torku eşit şekilde dağıtarak motorun tork kontrolünü gerçekleştirir. Fazlar arasında torkun eşit şekilde dağıtılması, daha iyi tork karakteristikleri ve azaltılmış tork dalgalanması sağlar. Ancak, bu kontrol yöntemi de bazı dezavantajlara sahiptir, örneğin artan karmaşıklık ve daha gelişmiş sensörler ve kontrolörler gerektirir. Ayrıca, tork paylaşım fonksiyonu özellikle yüksek hızlarda düşük verimliliğe ve tork dalgalanmasına neden olabilir. Bu tez çalışmasının amacı, önerilen bir kontrol yaklaşımıyla SRM'nin yüksek hızlı uygulamalarda tork dalgalanması performansını iyileştirmektir. Tork dalgalanmasının azaltılması, anahtarlamalı relüktans motorlarının verimliliği, performansı ve güvenilirliğini arttırarak, çeşitli kontrol stratejileri ve teknikleri kullanılmasıyla mümkündür. Bu hedefe ulaşmak, motorların geniş bir uygulama yelpazesinde daha çekici hale gelmesini sağlar.