Defining best compaction techniques and cold longitudinal joint bonding solutions for roller-compacted concrete (RCC) pavements based on analytical and experimental analyses

Soğuk boyuna derzler, bir yol kaplama yapısının en zayıf elamanları olarak kabul edilir. Bitümlü sıcak karışım asfalt (BSK) kaplamalarda dayanıklı boyuna derzler için en uygun yapım tekniklerini ele alan sınırlı sayıda araştırma bulunmakla birlikte, silindirle sıkıştırılmış beton (SSB) kaplamalar için belirgin bir çalışma mevcut değildir. Bu tez, SSB kaplamalarda soğuk derzlerin (90°, 60°, 45°, 30°, tek kademeli kama-N1, çift kademeli kama-N2) ideal geometrik düzenlemelerini sıkışabilirlik ve mekanik özellikler açısından araştırmaktadır. Ayrıca soğuk boyuna SSB derzlerinin kenetlenme performansını incelemekte ve hangi takviye malzemesinin (püskürtme su -W, çimento bulamacı-S, epoksi esaslı tamir harcı-E) daha iyi sonuçlar verdiğini değerlendirmektedir. Çeşitli sonlu eleman analizleri ve laboratuvar deneylerinden yararlanılmıştır. SSB'ye %1 polipropilen lif katılması, eğilme dayanımını (MR) %15 kadar artırmış ancak basınç dayanımını önemli ölçüde artırmamıştır. Tüm alternatifler arasında, soğuk derzsiz olarak dökülen modeller genel performans açısından en iyi sonuçları vermiş, taze (bir döküm) boyuna derzlerin mümkün olduğunca ilk tercih olması gerektiğini göstermiştir. Takviye yöntemlerinin derz kenetlenme performansı üzerindeki fayda sıralaması, takviyesiz örnekler (NO) ile karşılaştırıldığında şu şekildedir: E > S > W > NO. En iyi sıkışma performans sıralaması, 90° > 60° > N2 > N1 > 45° > 30° ve en yüksek MR değerleri sıralaması 90° ≥ 45° > 60° > N1 > 30° > N2 şeklindedir. E genellikle yalın SSB örneklerinde en iyi MR sonuçlarını verirken, lif takviyeli örneklerde aynı faydayı sağlamamıştır. Maliyet-fayda analizi, S ve W'nin, E ye göre daha tercih edilebilir olduğunu açıkça göstermektedir.