Master'sOpen Access

İstanbuldaki metrobus hattı ile yolcuların seyahat davranışları ve metrobüs hattına karşı tutumlarının analizi

Is this your thesis?

This record came from a bulk archive import. If it’s yours, link it to your profile.

2015
0 views
0 downloads

Abstract (TR)

Büyük şehirlerdeki hızlı nüfus artışı sonucunda hızlı, ekonomik, yüksek servis standartlarına sahip ve daha iyi tasarlanmış bir ulaşım modeli ihtiyacı doğmuş ve yetkililerin hızlı ve düşük bütçe ile yüksek performans gösterebilen bir sistem uygulamasını gerekli kılmıştır. Hızlı otobüs ulaşım sistemi en iyi şekilde uygulanılabilen taşıma sistemlerinden biri olarak tasarlanmıştır. Bu çalışma İstanbuldaki hızlı otobüs ulaşım sistemi hakkında kısaca bilgi vermekte ve yolcuların seyahat davranışlarını ve İstanbuldaki hızlı otobüs ulaşım sistemine karşı olan tutumlarını bir anket uygulaması kullanarak incelemektedir. Anket toplamda 252 kişiye uygulanmıştır. Verilerin analizine göre hızlı otobüs ulaşım sisteminin hizmet kalitesi yolcuların seyahat davranışlarını ve sisteme karşı olan tutumlarını istatiksel olarak önemli ölçüde etkilemektedir. Ankete katılanlar özellikle hızlı otobüs ulaşım sisteminin araç kapasitelerini yetersiz olarak değerlendirdiler ve sistemin kapasite değerlendirmesine 5 üzerinden ortalama 2.18 puan verdiler. Ankete katılanların yuzde 56'sı hızlı ulaşım sistemini sağladıgı hizmet kalitesinden ziyade sistemin hızı için tercih etmektedirler. Ankete katılan yolcuların sosyo-ekonomik karakterlerinin de hızlı otobüs sistemine karşı olan tutumları üzerinde önemli ölçüde etkisi olduğu sonucuna ulaşıldı. Düşük gelir grubundaki kişiler hızlı otobüs ulaşım sistemini daha yüksek oranda tercih etmektedirler. Bu çalışmaya konu olan özellikler, gelecekte hızlı otobüs ulaşım sistemi geliştirilirken göz önünde bulundurulabilir.

Author

Onur Şahin

How to Cite

Onur Şahin (Yüksek Lisans Tezi). İstanbuldaki metrobus hattı ile yolcuların seyahat davranışları ve metrobüs hattına karşı tutumlarının analizi, 2015, Boğaziçi University.

Keywords

License

Tüm Hakları Saklıdır

This work is shared under the specified license terms.

More theses from Boğaziçi University