Denizcileşme süreçlerine yönelik üç katmanlı bütüncül yaklaşım geliştirilmesi ve bu yaklaşımın istatistiksel metodlar ile analizi
Is this your thesis?
This record came from a bulk archive import. If it’s yours, link it to your profile.
Abstract (TR)
Bugün, Birleşmiş Milletlere üye 192 devletin 150'si denizlere ve okyanuslara kıyısı olan ülkelerdir ve dünya nüfusunun yaklaşık %50'si ise su kenarlarının 200 km içerisinde bulunan alanlarda yaşamaktadır. Yani denizler, insanoğluna 300 nm çaplı bir yaşam alanı sunmaktadır. Denizlerin, özellikle 300 nm içi ve ayrıca dışı insanoğlunun yararına birçok fayda sağlar. Bu bakış açısının kökeni 15'inci yüzyıla, coğrafi keşifler çağına dayanır. 15'inci yüzyıldan sonra Portekiz, İspanya, Hollanda, Fransa, İngiltere, Almanya, Japonya, Sovyetler Birliği/Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkeler üstünlük kazanmak maksadıyla deniz ve denizcilik gücünü kurmaya çalışmıştır. Bu ülkeler denizcilik gücünü elde etmek için bazı kavramları kılavuz edinen bazı yollar izlemişlerdir. Bunun sonucu olarak, bu çalışmada denizcileşen devletlerin denizcileşmenin sonucunda zenginlik, güvenlik ile yenilikçi ve özgür düşünme yeteneğini elde ettikleri önerilmektedir. Bu ülkeler denizcilik gücünü elde ederken birçok farklı yol ve metot kullanmışlardır. Bu kapsamda denizcilik gücünün elementlerinin ve denizcileşme sürecinin tanımlanabilmesi için yeni bir model oluşturulmuştur. Denizcilik gücü elementleri ve denizcileşme modeli kurulurken iki ana yaklaşım kullanılmıştır. Bunlar "3 Katmanlı Yaklaşım" ve "Bütüncül" yaklaşımdır. 3 katmanlı yaklaşım üç ana katmanı ifade eder: Deniz yüzeyi, içi ve deniz yatağı. Buna ek olarak, bütüncül yaklaşım şunu ifade eder: Denizcileşme Modeli bir yap-boz gibi tanımlanmıştır ve eğer herhangi bir element eksikse, model kurulamaz. Model bütüncül olarak değerlendirilmelidir. Bu yüzden, denizcileşme deniz alanlarının tüm katmanları olan deniz yüzeyi, içi ve yatağını içerecek bir şekilde bütüncül bir yaklaşım ile adlandırılmıştır: "3 Katmanlı Bütüncül Denizcileşme Modeli". Ayrıca, 3 Katmanlı Bütüncül Denizcileşme Modeli tarihsel delillere, literatür taramasına ve bugünün politik dünyasına dayanarak denizcileşme sürecini üç ana çıktı ile sonuçlandırmaktadır: Milletlerin Zenginliği, Ülkelerin Güvenliği ve Yenilikçi ve Özgür Düşünme Yeteneği. Bu anlamda, çıkarımsal istatistik metotları "denizcilik gücüne ulaşan ve denizcileşme sürecini yaşatan milletler zenginlik, güvenlik ve yenilikçi ve özgür düşünme yeteneğini elde ederler" fikrini teyit etmek maksadıyla kullanılmıştır. Denizcilik Gücü-Refah ilişkisi; "Liner Denizcilik Bağlantısı" ve "Gayrisafi Milli Hâsıla" ilişkisi üzerinden; Denizcilik GücüÖzgür/Yenilikçi Düşünce ilişkisi "Liner Denizcilik Bağlantısı" ve "İnnovasyon Kapasitesi" üzerinden SPSS istatistik analiz programı vasıtasıyla incelenmiştir. Pearson Moment Korelasyon Katsayısı bir parametrik yöntem olarak ve Spearman Korelasyon Katsayısı değişkenler arasındaki ilişkiyi analiz etmek için kullanılmıştır. Regresyon analizinin sonuçları denizcilik gücü ve denizcileşme süreci çıktılarının arasındaki ilişkinin illiyet bağını göstermek için kullanılmıştır. Aradaki ilişkinin anlamlı olduğu bu testler ile görülmüştür. Sonuç olarak, 3 Katmanlı Bütüncül Denizcileşme Modeli ile "denizcilik gücünü elde eden ve denizcileşme sürecini devam ettiren milletler, denizcileşmenin ana sonuçları olan zenginlik, güvenlik ve yenilikçi ve özgür düşünme yeteneğini kazanır" fikri çıkarımsal istatistiksel metotlar ile teyit edilmiştir.
Author
Deniz Mehmet Irak
Institution
Piri Reis University
Deniz Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
How to Cite
Deniz Mehmet Irak (Yüksek Lisans Tezi). Denizcileşme süreçlerine yönelik üç katmanlı bütüncül yaklaşım geliştirilmesi ve bu yaklaşımın istatistiksel metodlar ile analizi, 2014, Piri Reis University.
Keywords
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Piri Reis University
- Renkli imgeler için derin evrişimsel sinir ağı ve insan görme sistemi temelli referanssız imge kalite metriği(2022)
- Parametrik tasarlanan düşük kaviteli pervane ve bükümlü dümen etkileşimi(2022)
- Karadeniz'de bütüncül deniz mekansal planlama ihtiyaçlarının analizi(2023)
- Hesaplamalı cebir yöntemleri ile kaotik devrelerin dinamik analizi(2023)
- Büyük çaplı makine arızası uyarısı için, durum izleme sistemini baz alan, onarım bekleme süresini minimize etmek için bir model geliştirilmesi(2023)
- Kaptan seviyesinde köprüüstü takım ve kaynak yönetimi bilgieksikliklerinin tanımlanması(2023)