Cluster design for inter-vehicle communication

Son dönemde ad hoc ağlar alanında yapılan çalışmalar özellikle algılayıcı ağlar ve yol ad-hoc haberleşmesi tasarımı üzerinde yoğunlaşmıştır. İkinci gruptaki ağ tasarımını iki temel haberleşme modeline ayırabiliriz: araçlar arası haberleşme ve araç ? altyapı haberleşmesi. Bu uygulamalar güvenlik ve ticari amaçlı olabilir. Tipik olarak güvenlik uygulamaları büyük veri değerlerindense düşük gecikmelere ihtiyaç duyar. Ancak bunu başarmak, yüksek hızla hareket eden araçlar, değişken topoloji, ortamdaki engeller (bina, tünel, köprü vs.) gibi karakteristik özellikler göz önüne alındığında oldukça zordur.Cluster Formation for Inter-Vehicle Communication (CF-IVC) protokolünün amacı araç ağlarını yönetimi kolay daha küçük parçalara bölerek haberleşme ortamına erişimi düzenleyip sanal bir yönlendirme omurgası oluşturmaktır. Kaynakların yeniden kullanılması ve ölçeklendirilebilirlik gibi kümeleme yapısının tüm avantajlarına sahip olmakla birlikte yeni geliştirilen harekete dayalı topoloji kontrolü, dikey kodların kullanılmasıyla paket kayıplarını en aza indiren bir erişim kontrolü sağlamaktadır.OMNeT++ platformunda hazırlanan benzetim CF-IVC'nin yukarıda sayılan faydalarını kabul edilebilir bir maliyetle sağladığını göstermiştir.