Çalışma alanı trafik yönetim stratejilerinin değerlendirilmesi: FSM köprüsü durum analizi

Büyüyen trafik sorunu Dünya'da büyüyen ve gelişen metropoliten alanların getirdiği kaçınılmaz bir sonuçtur. Trafik sıkışıklığı, büyük şehirlerin ve çağdaş toplumların çözülmeyi bekleyen en büyük sorunlarından biri haline gelmiştir. Trafik sıkışıklığının ana nedenleri çalışma alanları (yol-bakım çalışmaları), darboğazlar ve kaza, araçların yolda kalması gibi olaylardır. Özellikle, yaşlanan yolların bakım çalışmaları, zaten tam kapasite hizmet veren yolların kapasitesinde daha da düşüşe neden olmaktadır. ABD'deki trafik sıkışıklığının %10'una (FHWA, 2005) ve İstanbul'daki trafik sıkışıklığının %11'ine yol bakım çalışmaları neden olmaktadır (Ergün ve Şahin, 2006). Buna ek olarak, yol bakım çalışmaları, darboğazlara ve daha fazla trafik olaylarına neden olmaktadır (GDH, 2012). Trafik sıkışıklığı ile başa çıkmak için trafik analizi ve geçmiş tecrübelerden yararlanmak gereklidir. Bu çalışmanın ana hedefleri (i) çalışma alanı trafik yönetimi çalışmaları, Dünya'da trafik izleme sistemleri ve veri arşivleme, İstanbul'da trafik yönetimi ve Akıllı Ulaşım Teknolojileri uygulamalarını kapsamlı bir şekilde incelemek, (ii) FSM Köprüsü 2012 bakım çalışmaları sırasında izlenen trafik yönetim stratejilerini değerlendirmek, (iii) uygulanan stratejilerinin etkisini ölçmek için bu kararlardan öncesi ve sonrası trafik durumunu karşılaştırmak ve (iv) trafik analizi sonuçlarına dayanarak gelecekte uygulanacak çalışma alanı trafik yönetim stratejileri için öneriler sunmaktır. Bu hedeflere ulaşmak için trafik akış parametreleri, zirve saatler, oluşan araç kuyrukları, araç sınıfları, alternatif güzergahlar, trafik olayları, gişe ücretleri, darboğaz ve gişelerin varlığının trafiğe etkisi analiz edilmiştir. Bu önerilerin, İstanbul trafiğinden sorumlu yetkililere mevcut ve gelecek benzer sorunlara çözüm geliştirmede yardımcı olması hedeflenmiştir.