Social influences on trip mode-choices in non-daily trips

Klasik türel seçim modelleri bireyleri 100% mantıklı, başkalarının seçimlerinden etkilenmeyen ve faydasını enbüyültmeye çalışan varlıklar olur görür. Davranışsal ekonomi bu varsayımları gevşeterek, seçimlerimizi etkileyen diğer ölçülmesi nispeten zor faktörleri açığa çıkarmayı hedefler. Bu tezde, bireylerin günlük olmayan bir yolculuğa çıkarken seçecekleri ulaşım şeklinin, başkalarının seçimleriyle değişip değişmediği incelenmiştir. Hipotezi test etmek için bir bilgi kaskatı deneyi dizayn edilmiştir. 18-30 yaş aralığındaki 243 kişiye deney internet aracılığıyla ulaştırılıp, deneklerden üç farklı günlük olmayan yolculuk senaryosu için, üç farklı ulaşım şeklinden bir tanesini seçmeleri istenmiştir. Elde edilen data logit modelle kalibre edilmiştir. Buna gore, bireylerin seçim yaparken başkalarının seçimlerinden etkilendiği ortaya çıkmıştır. Ayrıca kadınların başkalarının seçimlerinden daha fazla etkilendiği gözlemlenmiştir. Şaşırtıcı olarak, akıllı telefon kullanmayan bireylerin büyük çoğunlukla başkalarının seçimlerinden etkilendikleri, kısıtlı olmak kaydıyla da yolculuğun ücreti ve yolculuk süresinin güvenirliği faktörlerinden etkilendikleri tespit edilmiştir. Buna karşın akıllı telefon kullananların yolculuğu etkileyen her faktöre dikkat ettikleri gözlenmiştir. Araç içerisinde geçen sürenin değeri 19.997 TL/saat, yürüme ve bekleme sırasında geçen sürenin değeri 20.314 TL/saat olarak hesaplanmıştır. Bu değerler daha önce İstanbul, Mersin ve Kocaeli?nde yapılan çalışmalarla örtüşmektedirler.