Karayolları alttemel ve temel tabakalarının abaqus programı ile modellemesi

Bu tez çalışmasında, karayolu üstyapısında yer alan alt temel ve temel tabakalarının mekanik davranışı, sonlu elemanlar yöntemi (FEM) kullanılarak ABAQUS yazılımı aracılığıyla modellenmiştir. Altyapı sistemlerinde en kritik rolü üstlenen bu tabakaların rijitlik, deformasyon ve gerilme yayılımı gibi özellikleri; malzeme türü, yükleme durumu ve tabaka kalınlığı gibi parametrelere bağlı olarak farklılık göstermektedir. Bu doğrultuda, ABAQUS ortamında oluşturulan çok katmanlı yol kesiti üzerine eksenel yüklemeler uygulanarak gerilme dağılımları analiz edilmiştir. Çalışma sonucunda, alt temel ve temel tabakalarının rijitlik farklarının üstyapı performansına olan etkileri açıkça ortaya konmuş; bu modelleme yaklaşımının mühendislik tasarımlarında nasıl kullanılabileceğine dair öneriler geliştirilmiştir. Tez aynı zamanda ABAQUS'un yol mühendisliğinde sunduğu avantajları ve karşılaşılan zorlukları da tartışarak, gelecekte yapılacak parametrik analizler için sağlam bir temel sunmaktadır.