M/V Lady Tuna kazasındaki petrol sızıntısının modellenmesi ve müdahale operasyonun Pisces II ile simule edilmiş durumda değerlendirilmesi

Coğrafi konumu nedeniyle önemli bir geçiş ülkesi olan Türkiye, gemi kazalarına karşı hazırlıklı olmalı ve denizdeki petrol kirliliğine karşı daha etkili müdahale çalışması yürütmelidir. Bu nedenle, petrol sızıntılarını önlemek ve kirlilik meydana geldiği anda etkin bir şekilde ortadan kaldırmak için her türlü çaba gösterilmelidir. Bu bağlamda, petrol sızıntılarının denizdeki davranışını tahmin etmek için çeşitli bilgisayar simülasyonları kullanılmaktadır. Bu da deniz suyundaki petrol sızıntısına müdahale etmek için mevcut müdahale araçlarının daha iyi kullanılmasını sağlamaktadır. Bu tez çalışmasında, Türkiye'nin Çeşme sahili yakınlarında 18 Aralık 2016 tarihinde meydana gelen M/V Lady Tuna gemisinin karaya oturma kazası incelenmiştir. Kaza sonucu meydana gelen petrol sızıntısı PISCES II (Potansiyel Olay Simülasyonu, Kontrol ve Değerlendirme Sistemi) simülatörü ile modellenmiştir. Kazanın PISCES II simülatörü ile modellenmesi sonucunda, petrolün deniz suyu ve hava ile etkileşimi sırasında meydana gelen süreçleri ve deniz yüzeyine yayılan petrolün davranışı gözlemlenmiştir. Kaza esnasındaki meteorolojik koşullar ve sızan petrolün parametreleri PISCES II simülatörüne girilmiştir. Daha sonra, deniz yüzeyindeki petrol sızıntısında; yayılma, buharlaşma, dağılma, emülsifikasyon, viskozite değişimi ve kıyı şeridi etkileşim süreçleri tespit edilmiştir. Ayrıca, deniz suyundaki petrol kirliliği ile mücadeleye yönelik müdahale operasyonu gerçek zamanlı olarak planlanmıştır. Böylece, petrol yayılımının kontrolünü sağlayan müdahale kaynakları kullanıldıktan sonra, değişen kirlilik ve sızıntı istatistiklerinin sonuçları sayısal olarak sunulmuştur. Bu çalışmanın, petrol sızıntısına karşı müdahale operasyonlarına katılan kuruluşlara katkı sağlayacağı değerlendirilmektedir.