Sımulınk kulanılarak gemi üzerindeki ekipmanların çift sinüsoidal şok yüklemesine yanıtının tahmın edilmesi

Askeri gemilerde ekipmanların şok yüküne dayanımı beka açısından en önemli konulardan biridir. Şok yükü gemi sualtında, havada veya gemi içinde gerçekleşen bir patlama sonucu oluşabilir. Şok yüküne dayanımı hem global ve lokal olarak yapısal anlamda hem de ekipman ve donanım anlamında sağlamak gerekmektedir. Yapısal dayanım bu çalışmanın konusu olmamak ile birlikte şok yükü altında ekipmanların fonksiyonelliğini keybetmeden çalışmasını sağlamak için en etkin yollardan birisi gemi yapısı ile ekipman arasında titreşim darbe sönümleyiciler (TDS) kullanmaktır. Yerleşim kısıtları sebebi ile TDS'lerin seçimi tasarım aşamasında ekipman yerleşimi için büyük önem arz etmektedir. Aynı zamanda TDS seçimi yapılmadan bu ekipmanların altındaki faundeyşın tasarımlarının final hale getirilmesi mümkün olmamaktadır. Sonlu elemanlar analizi yöntemi ile de bu çalışmaların yapılması mümkün olmakla beraber bu tür analizler ve raporlama oldukça zaman almaktadır. Hem sıkı proje takvimleri hem de yüksek lisans maliyetleri nedeni ile analitik yöntemler tercih edilmektedir. Bu çalışma ile daha önce belirlenmiş şok yüküne göre, kütle bilgileri ile tasarım ivme limitleri bilinen bir ekipman için TDS seçimi yapabilme kabiliyetinin kazanılması amaçlanmıştır. Bu doğrultuda yapılan bu çalışma ile TDS ve ekipmandan oluşan bir sistemin M kütle matrisi, C sönüm matrisi, K rijitlik matrisinin verilen bilgiler doğrultusunda analitik olarak Matlab ve Simulink yazılımları ile oluşturulup çözümü yapılmaktadır. Uygulanan şok yükü altında sistemin kütle-zaman, ivme-zaman, yer değişimi-zaman grafiklerinin ve ekipmanın ağırlık merkezine etkiyen ivmeler elde edilmektedir. Bu şekilde ekipmanın ağırlık merkezine etkiyen ivmenin istenen seviyeye indirilebilmesi için hazır üretici kataloglarından TDS seçimi yapılabilmektedir.