Location-routing and synchronization problems in city logistics

Şehir lojistiği, kamu ve özel sektörlerin maliyet ve faydalarını göz önünde bulundurarak, bölümlere ayrılmış nakliye sevkiyatlarını birleştirerek ve bireysel paydaşları işbirlikçi bir ortama entegre ederek kentsel yük taşımacılığını geliştirmeyi amaçlamaktadır. Bu tez, kentsel yük taşımacılığında yönetimsel zorlukları ele almak için şehir lojistik sistemlerinde ağ tasarım problemlerini inceler. Kentsel yük taşımacılığında stratejik ve taktik seviye problemlerini formüle etmek için iki ağ tasarım şeması, yani bir ve iki seviyeli dağıtım ağlarını göz önüne alıyoruz. Tek seviyeli sistemlerde, yük şehir sınırları içinde bulunan konsolidasyon merkezlerinden şehir içindeki müşterilere dağıtılır. İki seviyeli sistemlerde, mallar uydu olarak adlandırılan ara tesislerde boşaltılır ve şehir merkezlerinde son kilometrelik teslimat için uygun olan daha küçük araçlara birleştirilir. Operasyonel bakış açısından, birinci ve ikinci seviyeli araçların uydu konumlarında senkronize edilmesinin önemini vurgular ve uydu senkronizasyon probleminin ağ tasarım problemleri ile ilişkisini tartışıyoruz. Şehir lojistiğinde tanımlanan stratejik, taktik ve operasyonel seviye problemleri için matematiksel programlama formülasyonları öneriyor, kesin ve sezgisel çözüm yaklaşımları geliştiriyoruz. Kesin çözüm yaklaşımlar, optimum dağıtım rotalarını verimli bir şekilde bulmak için kolon üretim yöntemini kullanır. Sezgisel yöntemler, orijinal problemin temel kararlarını hiyerarşik olarak ayrışmasına dayanır. Bu tezdeki kapsamlı bilgisayısal deneyleri, gerçek dünyada pratik bir şehir lojistik sisteminin tasarlanması ve uygulanmasına yeni bakış açıları sunmaktadır.