Tek katlı hafif çelik bir yapının deprem performans değerlendirmesi

Bu tezin kapsamında, ha fif çelik çerçeveli kayma panellerin yanal yük taşıma kapasitesi deneysel ve analitik olarak incelenmiştir. Konut yapımı uygulamalarında ha fif çelik çerçeve, mimari ve tasarım amacına bağlı olarak çeşitli kaplamalar ile kaplanır. Yapının yanal yük taşıma kapasitesi kaplama tipi, vida aralığı, vida çeşidi, ha fif çeliğin kalınlığı, ankraj tipi, ankraj aralığına ve en boy oranına bağlıdır. Her geçen gün yaygınlaşan ha fif çelik yapılar ülkelerin kendi tasarım standartlarını oluşturmaya zorlamaktadır. Bu bağlamda yeni deprem yönetmeliğinde kullanılması amacıyla Boğaziçi Üniversitesi Yapı Laboratuvarında bu deneyler yapılmıştır. Deneylere farklı vida aralıkları ve farklı çelik kalınlıkları dahil edilerek yük şekil değiştirme ilişkisi elde edilmiştir. Bu tezde bu karmaşıklık ortadan kaldırılarak basit bir çözüm yolu bulmak amaçlanmıştır. Deney sonuçları göz önünde bulundurularak çıkılarak bu panellerin etkisini temsilen yeni bir eşdeğer çapraz çubuk modeli önerilmiştir. Önceleri betonarme duvarların matematiksel olarak modellenmesinde kullanılan bu yöntem bu çalışmada ha fif çelik paneller için uygulanmıştır. Eşdeğer çapraz dikmenin kalınlığı yatay rijitliği temsil ettiği için önemlidir ve bu kalınlık bir eşitlikle önerilmiştir. Fakat bu eşitlik sadece bu çalışma için önerilmiştir ve kesinlikle gelecekteki çalışmalarda üzerinde çalışılıp geliştirilmelidir. Bu paneller SAP2000 programı yardımıyla matematiksel olarak elde edilmiştir ve bu çalışmada deney sonuçlarıyla yakınsak sonuçlar elde edilmiştir. Bu formül vida elemanlarının kullanıldığı panellerdeki karmaşıklığı bir kenara koyarak hesap kolaylığı sağlamayı amaçlamaktadır. Ha fif çelik yapının deprem yükleri altında performans analizi yapılmıştır. Ayrıca depreme yatkın olan ülkelerde ha fif çelik yapıların inşa edilmesinin güvenli olduğu sonucu çıkarılmıştır.