Eksenel ve yanal çarpışma yüklerine maruz ince cidarlı yapıların şekil eniyilemesi

İnce cidarlı borular yapısal uygulamalarda en çok kullanılan elemanlardandır. Daha spesifik bakıldığında, taşıtlarda pasif güvenlik sistemleri, örneğin tampon kirişi ve tampon kirişi braketi, olarak kullanılırlar. Bu parçalar, genel bir bakış açısından, üz- erlerine gelen yükleri yanal ve eksenel yönde alırlar. Bu çalışmanın amacı bu parçaların çarpışma kabiliyetlerini azami hale getirilmesi için bir yöntem ortaya koymaktır. Bu method tampon kirişi ve tampon kirişi braketinin şekilsel eniyilemesi tasarım sürecine uygulanmıştır. Söz konusu parçalar taşıtın 64 km/h hızla %40 ının bir bariyere çarp- tıgı durumu inceleyen EuroNCAP testi esas alınarak irdelenmiştir. Bu test Açık Sonlu Elemanlar metodu kullanılarak simule edilmiştir. Aracın tamamının simulasyonu yapıl- maktansa, araç ana gövdesi basitleştirilmiş bir modele benzetilmiştir. Parçalar genetik algoritma ve Nelder&Mead algoritmalarının birleşiminden elde edilen melez bir al- goritma vasıtası ile şekilleri eniyilenmiştir. Eniyileme sonucunda önemli ilerlemenin sağlandığı görülmüştür.