Yeni nesil PM/HTS-alüminyum raylı elektrodinamik (EDL) maglev ulaşım sistemlerinin elektromanyetik kuvvet parametrelerinin nümerik ve deneysel yöntemlerle araştırılması

Bu tez çalışmasında, kalıcı mıknatıs (PM), yüksek sıcaklık süperiletken (HTS) ve bobin kaynaklı manyetik alanlarla etkileşimli çalışan, modüler yapıda ve ölçüme uygun bir alüminyum ray tabanlı elektrodinamik levitasyon (EDL) sistemi geliştirilmiştir. Sistem, farklı manyetik kaynaklara karşı kaldırma ve sürükleme kuvvetlerini hem sayısal (COMSOL Multiphysics ile) hem de deneysel olarak analiz edebilme yeteneğine sahiptir. Yüksek hızlı deneysel düzeneğin kurulmasıyla 320 km/sa eşdeğeri hızlarda ölçümler gerçekleştirilmiş, bu veriler teorik ve nümerik modellerle karşılaştırılmıştır. Çalışma; HTS'nin akı tuzaklama kapasitesi, boşluklu ray geometrisi optimizasyonu ve pasif kuvvet üretimi gibi birçok özgün katkı sunmakta olup, yerli ve yenilikçi Maglev sistemlerinin geliştirilmesine bilimsel ve mühendislik temelli önemli bir zemin sağlamaktadır.