Master'sOpen Access

Yüz tanıma sistemlerinin havalimanlarında kullanımına yönelik vaka analizi

2024
0 views
0 downloads
Advisor: Dr. Öğr. Üyesi Elif Koruyucu

Abstract (TR)

Dünya nüfusu hızla artmaktadır. Artan nüfusun etkileri tüm sektörlerde olduğu gibi havayolu yolcu taşımacılığında da görülecektir. Bu etkilerden biri küresel yolcu sayısının artmasıdır. Bununla birlikte havayolu yolcu taşımacılığı hızlı, güvenli ve konforlu hizmet sunduğu için ulaşım türleri arasında yolcular tarafından giderek artan bir şekilde tercih edilmektedir. Havayolu yolcu taşımacılığına olan bu artan talep sürdürülebilir çözümler gerektiren sorunları da beraberinde getirmektedir. Günümüzde havalimanları sadece yolcuların uçuşları için kullandığı merkezler olmaktan çıkmış, havalimanı paydaşları artmış, sivil vatandaşların bile ilgi odağı haline gelmiştir. Bunun yanı sıra bir de artan yolcu talebi ile oluşan yoğunluğa karşı bu talep ve beklentilerin en iyi şekilde; hava trafiğini aksatmadan, havalimanı terminal verimliliğini koruyarak ve yolcu işlem sürelerinin kısaltılarak karşılanabilmesi için havalimanları dijitalleşerek, akıllı havalimanlarına dönüşerek ve gelişmiş teknolojileri entegre ederek çözüm aramaktadır. Bu çalışma, global ve ulusal probleme dönüşen artan yolcu talebini etkili bir şekilde karşılayabilmek ve havalimanlarının verimli, sürdürülebilir bir şekilde hizmet etmesini sağlamak için havalimanı dijitalleşmesi yaklaşımını uyguluyarak yani yüz tanıma sistemlerinin havalimanlarında tüm yolcu süreçlerine entegre ederek, yukarıda bahsi geçen sorunlara çözüm aramayı amaçlamaktadır. Bu sorunlara çözüm ararken, yüz tanıma sistemlerini kullanan dünyanın önde gelen havalimanları değerlendirilerek, teknolojinin kullanılmasının yolculara, yolcu akış hızına, havayollarına ve havalimanlarının diğer paydaşlarına etkisi literatür eşliğinde tartışılmıştır.

Author

Sahıl Najafov

How to Cite

Sahıl Najafov (Yüksek Lisans Tezi). Yüz tanıma sistemlerinin havalimanlarında kullanımına yönelik vaka analizi, 2024, Eskişehir Technical Üniversity.

Keywords

License

Tüm Hakları Saklıdır

This work is shared under the specified license terms.

More theses from Eskişehir Technical Üniversity