Master'sOpen Access

Dijitalleşmenin havacılık işletmelerine etkileri: Türkiye örneği

2025
0 views
0 downloads
Advisor: Dr. Öğr. Üyesi Ali Emre Sarılgan

Abstract (TR)

Bu çalışma, dijitalleşmenin havacılık işletmeleri üzerindeki etkilerini nitel araştırma yöntemiyle incelemektedir. İç içe geçmiş tek durum deseni kapsamında gerçekleştirilen araştırmada, Türk Hava Yolları (THY), İstanbul Havalimanı (İGA) ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) örneklem olarak ele alınmıştır. Veri toplama sürecinde yarı yapılandırılmış görüşme yönteminden yararlanılmış; elde edilen veriler tematik analiz ile değerlendirilmiştir. Bulgular, dijitalleşmenin yalnızca teknik altyapı ve maliyet verimliliği ile sınırlı kalmadığını; aynı zamanda organizasyonel yapıların yeniden şekillenmesine, insan kaynaklarının dijital yetkinlikler temelinde dönüşmesine, müşteri memnuniyeti ve rekabet gücünün artmasına katkı sağladığını ortaya koymuştur. THY'de dijital dönüşüm, uçuş operasyonları, bakım-onarım ve müşteri hizmetlerinde verimliliği artırırken; İGA'da akıllı havalimanı uygulamaları, veri odaklı yönetim sistemleri ve yapay zekâ destekli süreçlerle operasyonel sürdürülebilirliği güçlendirmiştir. DHMİ'de ise dijitalleşme; hava trafik yönetimi, siber güvenlik, uzaktan kule sistemleri ve elektronik seyrüsefer altyapılarının yenilenmesi gibi alanlarda kurumsal kapasiteyi geliştirmiştir. Araştırma sonuçları, dijital çözümlerin sürdürülebilirlik ve uzun vadeli stratejik hedeflerle bütünleştiğini; ancak yüksek yatırım maliyetleri, entegrasyon zorlukları ve siber güvenlik risklerinin sürecin temel problemlerini oluşturduğunu göstermektedir. Dijitalleşmenin havacılık işletmelerinde yalnızca teknolojik bir yenilik değil, aynı zamanda kurumsal kültür ve stratejik yönetim anlayışında köklü bir dönüşüm oluşturduğu görülmektedir.

Author

Dr. Melike Peynircier

How to Cite

Melike Peynircier (Yüksek Lisans Tezi). Dijitalleşmenin havacılık işletmelerine etkileri: Türkiye örneği, 2025, Eskişehir Teknik Üniversitesi.

Keywords

License

Tüm Hakları Saklıdır

This work is shared under the specified license terms.

More theses from Eskişehir Teknik Üniversitesi