Pricing and lot sizing decisions in a two-echelon supply chain with transportation costs

Bu tezde bir tedarik¸ci ve bir alıcıdan olu¸san temel bir tedarik zinciri ele alınmaktadır. Tedarik¸ci ve alıcı ¨ur¨un maliyetleri, envanter ta¸sıma maliyetleri, sipari¸s verme maliyeti ve ta¸sıma maliyetleri ile ¸calı¸smaktadırlar. Bu ortamda sipari¸s miktarlarının ve ¨ur¨un fiyatlarının (ve dolayısıyla ¨ur¨un talebinin) belirlenmesi ile ilgili kararlar b¨ut¨unle¸sik bir yapı i¸cerisinde ele alınmakta ve bu kararların zincirin karlılı?gı ¨uzerindeki etkileri incelenmektedir. Pazardaki talep satı¸s fiyatına ba?glıdır ve aralarındaki ili¸ski do?grusal ve esnekli?gi sabit talep fonksiyonları ile modellenmektedir. Modele g¨ore tedarik¸ci veya alıcı ta¸sıma maliyetini ¨ustlenmektedir. Da?gınık ve merkezi sistemlerde, en iyi sipari¸s miktarı ve fiyatlandırma kararlarının en iyi de?gerlerini bulmak ¨uzere modeller geli¸stirilmektedir. Literat¨urdeki modeller ta¸sıma maliyetlerini ¸co?gunlukla ihmal etmekte ve en iyi kararları bulmak i¸cin etkin arama teknikleri sunmamaktadırlar. Bu ¸calı¸smada problemi ¸c¨ozmek i¸cin yeni bir yakla¸sık ¸c¨oz¨um metodu ve basit bir sezgisel y¨ontem ¨onerilmektedir. Algoritmaların performanslarının hesaplamalı sonu¸cları, literat¨urdeki tekniklerle kar¸sıla¸stırılarak sunulmu¸stur. Tedarik zincirinin modellenmesinin yanı sıra, koordinasyon mekanizmalarının performansları da de?gerlendirilmektedir. Miktara ba?glı indirim, satı¸s hacmine ba?glı indirim ve ta¸sıma maliyetleri payla¸sma kontratı modellenmekte ve ta¸sıma maliyetleri payla¸sma kontratının fazla etkili olmadı?gı g¨osterilmektedir. Bunun yanında satı¸s hacmine ba?glı indirimin miktara ba?glı indirimden daha etkili oldu?gu ve en etkili y¨ontemin miktara ve satı¸s hacmine ba?glı indirimlerin birlikte kullanılması oldu?gu sayısal bir ¸calı¸sma ile g¨osterilmektedir.