İçi beton doldurulmuş çelik tüp kolonların yangın sonrası kapasitesi

Kompozit konstrüksiyonun kullanımı dünya genelinde hızla artmaktadır. Çünkü bu tür yapılar bileşen malzemelerin faydalarını bir araya getirip uygun maliyetli çözümler sağlar. İçi beton doldurulmuş çelik tüp (İBDÇT) kolonlarının kompozit konstrüksiyonda çok verimli bir yol olduğu kanıtlanmıştır. Her ne kadar birçok farklı yükleme senaryosu altında İBDÇT kolonların davranışı detaylı bir şekilde çalışılmış ise de, literatürde bu elemanların yangın.sonrası davranışları henüz açık olarak belirlenmemiştir. Bu tez, kompozit kolonların yangın sonrası dayanımlarını iyileştirmek amacıyla iç donatı çubuklarının ve donatıların halka olarak kullanılmasını araştırmaktadır. Bu amaçla, donatı çubukları, halka donatılar içeren ve içermeyen İBDÇT kolonlar standart bir yangını temsil eden sıcaklık zaman eğrilerine tabi tutulmuştur. Yangın sonrası performanslarını belirlemek için yangına maruz kalan ve yangına maruz kalmayan numuneler çökene kadar eksenel basınç yükleri altında test edilmiştir. Deneysel sonuçlar, donatı çubuklarının ve halkaların uygun bir şekilde tasarlandığında yangın sonrasında yüksek dayanımlar elde etmek amacıyla kullanılabileceğini göstermektedir. Öyleki, yangın etkisine maruz kalmış bazı numuneler yangın etkisi görmeyen klasik İBDÇT kolon kapasitelerinden daha büyük yük taşıma kapasitelerine erişmiştir. Böylece, donatı çubuklarının ve halkaların, yangın sonrası davranış kaygılarını önleyebilecek ve harici kaplama veya diğer pahalı yangın koruma önlemleri ihtiyacını ortadan kaldırabilecek potansiyeli olduğu gösterilmiştir. Bu tezin sonuçları, yeni bulgular içerip İBDÇT kolonlarının normal sıcaklıklarda ve yangına maruz kaldıktan sonraki sıcaklıklardaki performansını artıracak uygun maliyetli çözümler sunmaktadır.