Denizcilik endüstrisinde gemi insanı iş gücü sürdürülebilirliğine dair bir çalışma: Zorluklar, çözüm önerileri ve geleceğe yönelik perspektikler
Is this your thesis?
This record came from a bulk archive import. If it’s yours, link it to your profile.
Abstract (TR)
Bu tez, denizcilik sektöründe gemi insanı iş gücünün sürdürülebilirliğini çok boyutlu bir bakış açısıyla ele almakta, temel yapısal zorlukları belirleyerek yenilikçi bir örgütsel model önermektedir. Nitel ve nicel verilerin entegre edildiği hibrit araştırma tasarımı ile yürütülen çalışmada, güverte zabitleri, insan kaynakları yöneticileri ve diğer denizcilik profesyonelleriyle gerçekleştirilen odak grup görüşmeleri ve anketler temel veri kaynaklarını oluşturmuştur.Elde edilen bulgular, uzun çalışma saatleri, mental sağlık riskleri, toplumsal cinsiyet eşitsizliği, genç kuşakların sektöre ilgisindeki düşüş ve yönetişim eksikliklerinin, denizcilik iş gücü istikrarını ciddi biçimde tehlikeye attığını ortaya koymuştur. Ayrıca, mevcut uluslararası düzenlemeler olan MLC 2006, STCW ve ISM Kodu'nun, operasyonel düzeyde insan kaynakları refahını kapsamlı şekilde sağlamada yetersiz kaldığı saptanmıştır.Bu kapsamda tez, IMCA (Internal Maritime Compliance Auditor – Dahili Denizcilik Uyum Denetçisi) modelini ortaya koymaktadır. Bu yenilikçi model, gemi üzerinde bağımsız raporlama yapan ve uyum ile refah denetimine odaklanan yeni bir görev tanımı sunmaktadır. Psikososyal iyilik hâlini artırmak, toplumsal cinsiyet eşitliğini teşvik etmek ve gemi-şirket iletişimini güçlendirmek amacıyla tasarlanan IMCA rolü, hem gemi üzerinde hem de kurumsal yönetişim düzeyinde stratejik bir varlık olarak konumlanmaktadır.IMO uyumlu bir eğitim ve sertifikasyon altyapısı ile desteklenen IMCA modeli, özellikle kadın denizciler için kapsayıcı ve güvenli bir kariyer yolu da sunmaktadır. Yapılan SWOT analizleri, IMCA modelinin insan sermayesinin sürdürülebilirliğini sağlama, düzenleyici uyumu artırma ve örgütsel öğrenmeyi teşvik etme konularında stratejik avantajlar sunduğunu doğrulamaktadır.Sonuç olarak, bu tez, denizcilik sektörünün geleceği için insan odaklı, veri temelli ve çok paydaşlı yaklaşımların zorunlu olduğunu vurgulamakta; IMCA modelini somut, ölçülebilir ve dönüştürücü bir çözüm olarak ortaya koymaktadır. Anahtar Kelimeler: Denizci İş Gücü, Denizcilikte Sürdürülebilirlik, İnsan Faktörü, Denizcilik Endüstrisi, Denizci Sağlığı, Cinsiyet Eşitliği
Author
Ebru Arslan
Institution
Piri Reis University
Denizcilik İşletmeciliği ve Ekonomisi Bilim Dalı
How to Cite
Ebru Arslan (Yüksek Lisans Tezi). Denizcilik endüstrisinde gemi insanı iş gücü sürdürülebilirliğine dair bir çalışma: Zorluklar, çözüm önerileri ve geleceğe yönelik perspektikler, 2025, Piri Reis University.
Keywords
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Piri Reis University
- Renkli imgeler için derin evrişimsel sinir ağı ve insan görme sistemi temelli referanssız imge kalite metriği(2022)
- Parametrik tasarlanan düşük kaviteli pervane ve bükümlü dümen etkileşimi(2022)
- Karadeniz'de bütüncül deniz mekansal planlama ihtiyaçlarının analizi(2023)
- Hesaplamalı cebir yöntemleri ile kaotik devrelerin dinamik analizi(2023)
- Büyük çaplı makine arızası uyarısı için, durum izleme sistemini baz alan, onarım bekleme süresini minimize etmek için bir model geliştirilmesi(2023)
- Kaptan seviyesinde köprüüstü takım ve kaynak yönetimi bilgieksikliklerinin tanımlanması(2023)