Türk vardiya zabitlerinin kruvaziyer gemilerde çalışabilmesi için gerekli ilave kazanımlar

Kruvaziyer endüstrisi son 20 yılda dikkat çekici bir büyüme göstermiştir. Özellikle son yıllarda, sağladığı farklı aktiviteler ve hareketlilik sayesinde, turizm sektöründeki tüketicilerin ilgileri kruvaziyer turizmine kaymaktadır. 2009 yılında dünya çapında kruvaziyer yolcu sayısı 18 milyon iken , son 9 yılda yüzde 55 büyüme göstererek 2018 yılında 28 milyona ulaşmıştır. Bu talebi karşılamak için kruvaziyer gemi filosu da son yıllarda büyüme göstermektedir ve yeni gemi siparişlerine bakıldığında gelecekte de büyümeye devam edeceği söylenebilir. Ancak, Türkiye kruvaziyer sektöründen yeterli payı alamamaktadır. Sektöre benzer olarak, kruvaziyer gemilerde çalışan vardiya zabitleri bakımından da Türkiye'nin yeterince başarılı olmadığı görülmektedir. Gemiadamlarının eğitimleri IMO tarafından STCW sözleşmesi ile standart hale getirilmiştir. Dolayısıyla STCW sözleşmesine tarafa olan ülkeler sözleşmenin gerekliliklerini yerine getirmeli ve denizcilik eğitimi müfredatlarını sözleşmeye uyumlu olarak hazırlamalıdırlar. Ayrıca tüm yeterlilik seviyesindeki gemiadamlarının sertifikasyon standartları da sözleşmede tanımlanmıştır. Gemiadamının hangi tip gemide çalışacağından bağımsız olan standart denizcilik eğitiminin yanısıra, kargo gemilerine göre farklı operasyonlara sahip olmasından dolayı, IMO tarafından yolcu gemilerinde çalışacak personel için yeni eğitim standartları belirlendi. Kargo gemileriyle karşılaştırıldığında zabitler dışındaki insan sayısı çok fazladır ve bu durum özellikle topluluk yönetimi ve kriz yönetimi ana başlıklarında zabitlerin daha fazla bilgi ve deneyim sahibi olmasını gerekmektedir. Hatta Türkiye'deki aktif zabitlerin sayısı her geçen yıl artmaktadır. Ancak, zabit sayısının artmasına karşılık, literatür ve istatistikler incelendiğinde kruvaziyer gemilerde çalışmakta zorluk yaşadığı açıktır. Bu tezde, ilgili literatürün incelenmesinden sonar uluslararası ve ulusal düzenlemeler ile mevzuat incelenmiş, Türkiye'deki denizcilik eğitim sistemi ile uluslararası standartların farkları ve uyumlulukları araştırılmıştır. Sonrasında kruvaziyer gemi işleten şirketler için bir anket hazırlanmış ve sektörün gereklilikleri konusunda bilgi edinmek amacıyla anket uygulanmıştır. Bu çalışmada, Türk vardiya zabitlerinin kruvaziyer gemilerde çalışamama sebepleri incelenmiş ve bu sayıyı arttırabilmek için Türk vardiya zabitlerinde bulunması gereken ilave kazanımlar araştırılmıştır.