Akıllı şebekeye bağlı bir üniversite kampüsünün trafolarının elektrikli araçların şarj istasyonuna uygunluğu açısından incelenmesi: İnönü üniversitesi

Dünyada birçok ülkede olduğu gibi ülkemizde de sanayi devriminin başlamasıyla birlikte gündelik yaşamda ve endüstriyel üretimlerde enerjiye olan ihtiyaç sürekli artmıştır. Buhar makinelerinden elektrik motorlarına, robotik sistemlerden akıllı şehirlere kadar her yeni teknoloji, enerji tüketimini artıran bir etken olmuştur. Ülkeler, sanayi devriminin ilk yıllarında hızla artan enerji ihtiyaçlarını kömür, petrol ve doğalgaz gibi fosil yakıtlardan karşılamaya çalışmışlardır. Zamanla artan enerji gereksinimine karşın fosil yakıt rezervlerinin sınırlı olması, sürdürülebilirlik konusundaki endişeleri de ortaya çıkarmış olup insanları alternatif çözümler aramaya yönlendirmiştir. Günümüzde enerji talebinin ve maliyetlerin artmasının yanı sıra, fosil yakıtlara karşı gelişen çevresel farkındalığın yükselmesi, ulaşım sektöründeki dönüşüm çabalarını daha da önemli hale getirmiştir. Zira bu sektör, fosil yakıtların en yaygın şekilde tüketildiği alanlardan biridir. Önümüzdeki dönemde çevresel faktörler ve enerji arzı gibi sorunların yanında teknolojik gelişmelerinde etkisiyle ulaşım sektöründe elektrikli araçların sayısının daha da artması beklenmektedir. Elektrikli araç sayısının artmasına paralel olarak aynı zamanda elektrik araç şarj istasyonlarının da artacağı dikkate alındığında bu sistemlerin akıllı şebekelere getireceği elektriksel ilave yükün entegrasyonu büyük önem arz etmektedir. Bu sebeple akıllı şebeke, elektrikli araç ve şarj istasyonlarının bir bütün olarak düşünülmesi gerekmektedir. Bu tez çalışmasında akıllı şebekelerle beraber geçmişten günümüze elektrikli araç teknolojisinin geldiği mevcut durum incelenecek olup elektrikli araç bileşenleri anlatılmıştır. Bu tez çalışmasında ayrıca İnönü Üniversitesi'nin akıllı şebeke sisteminin elektrik altyapı otomasyonu incelenmiş olup mevcut yük durumu hakkında bilgiler elde edilmiştir. Mevcut yük durumu dikkate alınarak elektrik şarj istasyonlarının şebekeye entegrasyonuyla birlikte farklı senaryolarda elektrikli araçların sisteme getireceği yük akışında meydana gelecek etkiler üzerinde durulmuştur. Trafoların mevcut yük durumu ve elektrik şarj istasyonlarının şebekeye entegrasyonu Matlab/Simulink'te modellenmiştir. Ayrıca buradan elde edilen verilerle gelecekte elektrik şebeke sistemine dâhil olacak fazladan yükün karşılanmasına yönelik, yenilenebilir enerji kaynaklı sistemler tespit edilerek bazı öneriler sunulmuştur. Bu tez kapsamında yapılan tüm bu araştırmalar İnönü Üniversitesi'nin Yeşil Kampüs çalışmalarına destek vermesi planlanmıştır. Anahtar Kelimeler: Akıllı Şebeke, Elektrikli Araçlar, Elektrik Şarj İstasyonları