Boğaz bölgesinde farklı delik sayılarına sahip venturi aygıtının havalandırma performansının incelenmesi

Akarsularda bulunan çözünmüş oksijen miktarı, hem suyun kalitesini gösteren bir parametre, hem de suda yaşayan canlıların yaşamlarını devam ettirmelerini sağlayan önemli bir etkendir. Hidrolik yapıların akarsular ile kısa süre temas etmelerinin çözünmüş oksijen miktarına önemli etkileri vardır. Kaskatlar ve venturiler suların havalandırılmasında kullanılan önemli hidrolik yapılardır. Venturi sistemlerinde daralan kesit içerisinde ilerleyen suyun hızının ani bir şekilde artması ile birlikte boğaz bölgesinde negatif basınç oluşur. Hız değişiminin neden olduğu bu düşük basınç havayı sistem içerisine sürükler. Sistem içerisine giren hava miktarı venturi giriş-boğaz kesitleri arasındaki orana bağlı olarak değişir. Bu tez çalışmasında 36, 42 ve 54 mm çaplarında dairesel venturiler kullanılmıştır. Boğaz bölgelerinin çapı, venturi çaplarının 0.5 ve 0.75 katı, boğaz bölgesi uzunluğu ise boğaz bölgesi çapına eşit ve 2 katı olarak belirlenmiştir. Venturilerin üzerinde, boğaz bölgesinin orta noktasından başlayarak aralarındaki mesafe boğaz bölgesi uzunluğunun 0.75 katı olacak şekilde 6 mm çapında ve karşılıklı 3 çift delik açılmıştır. Venturilerin sistemle montajı sağlanıp sudaki çözünmüş oksijen konsantrasyonu (ÇOK) üzerindeki etkileri incelenmiştir. Deneylerden elde edilen sonuçlar grafikler yardımıyla karşılaştırılarak yorumlanmıştır. Bu çalışma sonucunda en yüksek ÇOK değerlerinin sırasıyla 36, 42 ve 54 mm çaplı venturilerde olduğu gözlemlenmiştir.