Çanakkale Boğazı'ndan geçen gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının tahminlemesi

Bu tez çalışmasında, gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının çevresel etkileri ele alınmış; Çanakkale Boğazı'ndan geçen gemilere ait emisyonlar analiz edilmiştir. Mevcut veriler kullanılarak bu emisyonların tahmin edilmesine yönelik bir modelleme çalışması gerçekleştirilmiştir. Çalışma kapsamında, 2019–2025 dönemini kapsayan 75 aylık gemi geçiş istatistiklerine dayanarak Trozzi ve Vaccaro metodolojisi ile karbon emisyonları hesaplanmıştır. Tahminleme sürecinde, Trozzi ve Vaccaro metodolojisi ile elde edilen karbon emisyon verileri kullanılarak Weka yazılımı aracılığıyla Lineer Regresyon, Multilayer Perceptron (MLP) ve Sequential Minimal Optimization for Regression (SMOreg) algoritmaları uygulanmış; modellerin performansları Ortalama Mutlak Hata (MAE), Ortalama Mutlak Yüzde Hatası (MAPE) ve Kök Ortalama Kare Hata (RMSE) metrikleriyle karşılaştırılmıştır. Çalışma, yalnızca mevcut emisyon düzeylerini raporlamakla kalmayıp, aynı zamanda elde edilen tahminleme çıktıları ile literatüre katkı sağlamayı ve çevresel planlamada ve emisyon kontrol stratejilerinin geliştirilmesinde karar alıcılara destek sağlayabilecek nitelikte bilgiler sunmayı amaçlamaktadır.