Yüksek LisansAçık Erişim

K-AUSsenaryolarının trafik güvenliği ve verimliliği açısından değerlendirilmesi

Bu tez size mi ait?

Bu kayıt toplu arşivden geldi. Sizinse profilinize bağlayın.

2024
0 görüntülenme
0 i̇ndirme

Özet (TR)

Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS), ulaşım teknolojisinde önemli bir ilerleme olarak, çeşitli alt sistemler arasındaki gerçek zamanlı iletişimi temsil eder. KAUS, araçlar arası (V2V), araç altyapı (V2I) ve araç her şey haberleşmesi (V2X) kullanarak araçları, altyapıyı ve yol kullanıcılarını gerçek zamanlı olarak birbirine bağlar. K-AUS'un trafik güvenliği ve verimliliği üzerindeki etkilerini özetleyen kapsamlı araştırmalar sınırlıdır. Bu çalışma, K-AUS senaryolarını özetlemek ve karşılaştırmak için mevcut literatürden yararlanılarak farklı bölgelerdeki standartları inceleyerek K-AUS uygulamalarına ilişkin değerlendirmeler sunmaktadır. Değerlendirmeler, K-AUS'un trafik güvenliğini ve verimliliğini artırdığını göstermektedir. Gerçek zamanlı iletişim, kazaları önlemek için hızlı müdahalelere oalanak tanır, trafik akışını iyileştirir tıkanıklığı azaltır. Ancak K-AUS yaygın olmasına rağmen, araştırmalar Avrupa, ABD, Çin, Kore ve Japonya gibi gelişmiş ülkelere odaklanmıştır. Gelecekteki araştırmalar, K-AUS'un etkilerini değerlendirmek için standart metodolojiler geliştirmek, gelişmekte olan iletişim teknolojilerini ilerletmek ve destekleyici politika çerçevelerini araştırmak için bu ülkelerdeki çalışmaları standartlaştırmaya ve diğer bölgelerde de çalışmalara odaklanmalıdır. Sonuç olarak, K-AUS trafik güvenliğini ve verimliliğini iyileştirmek için önemli bir araştırma alanıdır. Bu çalışma mevcut araştırmaları sentezleyerek KAUS'un avantajları ve dezavantajları hakkında değerli içgörüler sunmakta ve akıllı ulaşım sistemlerinde gelecekteki çalışmalar için kaynak oluşturmaktadır

Yazar

Ertan Yalçın

Bu Yayına Nasıl Atıf Yapılır

Ertan Yalçın (Yüksek Lisans Tezi). K-AUSsenaryolarının trafik güvenliği ve verimliliği açısından değerlendirilmesi, 2024, Boğaziçi University.

Anahtar Kelimeler

Lisans

Tüm Hakları Saklıdır

Bu eser belirtilen lisans koşulları altında paylaşılmaktadır.

Boğaziçi University tezlerinden daha fazlası