Dizel yakıtına bizmut oksit nanopartikül katkısının motor parametreleri üzerindeki etkisinin incelenmesi

Fosil yakıtların yanması sonucu açığa çıkan birçok zararlı emisyon vardır. Bu emisyonların varlığı, insan sağlığını ve çevreyi olumsuz etkilemektedir. Geçmişten günümüze bu zararlı emisyonları azaltmak adına türlü çalışmalar yapılmıştır. Günümüzde egzoz emisyonlarını azaltmak, motor performansını arttırmak ve yakıt özelliklerini iyileştirmek amacıyla alternatif yakıtlar kullanılmaktadır. Yapılan çalışmada alternatif yakıtlar, dizel yakıt içerisine 50 ppm, 100 ppm ve 150 ppm bizmut oksit nanopartikül katkısı ile elde edilmiştir. Elde edilen alternatif yakıtların yakıt özelliklerine, yanma parametrelerine, motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkileri incelenmiştir. Deneysel çalışma 1500, 2000 ve 2500 dev/dak'da ve 10, 15, 20 ve 25 Nm motor yüklerinde gerçekleştirilmiştir. Bizmut oksit nanopartikülünün kullanımıyla birlikte setan sayısı, ısıl değer ve viskozite artmış, ancak yoğunluk değerleri değişmemiştir. Nanopartikül katkılı yakıt kullanımı tutuşma gecikmesini genellikle arttırmıştır. Düşük yüklerde nanopartikül katkılı yakıtın yanma süresi artarken, yüksek yüklerde dizel yakıtın yanma süresi daha fazla olmuştur. Dizel yakıtın egzoz sıcaklığının yüksek yüklerde nanopartikül katkılı yakıta oranla daha fazla olduğu gözlenmiştir. Dizel yakıta nanopartikül katkısı özgül yakıt tüketimini azaltırken, ısıl verimi ise arttırmıştır. Nanopartikül katkılı yakıtların karbondioksit ve is emisyonları dizel yakıta oranla genellikle daha yüksek çıkmıştır. Azot oksit emisyonlarının ise nanopartikül katkısı ile azaldığı görülmüştür.