Farklı dolguların ve dolgu yüzey modifikasyonlarının lastik kompaund malzemelerin mekanik özelliklerine etkisinin araştırılması

Araç lastik sanayisi için kullanılan SBR, stiren bütadien kauçuk içerikli kompozitlerde, dolgu malzemesi olarak kullanılan karbon siyahının yerine alternatif dolgu arama çalışmaları geçmişten günümüze devam etmektedir. Karbon siyahı yerine silika içerikli alternatif dolguların kullanılması sonucunda son ürün özelliklerinde elde edilen üstün özellikler farklı dolgu maddeleri üzerine yapılan çalışmaları arttırmıştır. Fakat, silika içerikli dolgu malzemeleri kullanılan uygulamalarda zayıf dispersiyon ve adezyon özelliklerinden dolayı, daha iyi dispersiyon gerekliliği nedeniyle dolgu maddelerini kauçuk ile uyumlaştırmak amacıyla silan kaplama ajanı kullanımı ve dolgu yüzey modifikasyonu üzerine çalışmalara yoğunlaşılmıştır. Bu çalışmada, SBR kauçuk matrisli kompozitler içerisinde karbon siyahına alternatif olarak farklı oranlarda silika içerikli feldspat, perlit ve halosit dolgu malzemeleri kullanılmıştır. Dolgu malzemelerinin SBR kauçuk matrisi ile uyumlaştırılması amacıyla silan kaplama ajanı ile dolgu yüzey modifikasyonu yapılmış ve ayrıca dışardan da ilave edilerek kompozitler içerisinde dolgu-kauçuk uyumu, kauçuk karışımını proses sırasındaki akış özellikleri ve son karışımın mekanik özellikleri incelenmiştir. Ayrıca, araç lastik kauçuklarında aranılan yuvarlanma direnci, ıslak, kuru tutunma, kış performansı gibi özellikler test edilerek sonuçlar yorumlanmıştır. Dört ayrı bölümde yapılan çalışmalarda, kauçuk karışımı içerisinde belirli bir oranda karbon siyahı yerine kullanılabilecek feldspat, perlit ve halosit dolgularının yuvarlanma direnci, ıslak tutunma gibi özellikleri iyileştirdiği; aşınma, yırtılma dayanıklılığı gibi özellikleri kötüleştirdiği, referans olarak seçilen sadece karbon siyahı içerikli kauçuk karışımı ile karşılaştırılarak tespit edilmiştir.