Havaalanı kaplamalarında uçak/kaplama sınıflandırma değeri (ACR/PCR) yönteminin analizi

Bu tez çalışmasında, BM'ye bağlı bir uzmanlık kuruluşu olan Uluslararası Sivil Havacılık Kurumu (ICAO) tarafından uluslararası kaplama dayanımı metodunun güncellenmesi çalışmaları kapsamında, eski ACN/PCN'den yeni yöntem olan ACR/PCR'a geçişte yeni yöntem deneysel ve analitik metodlarla incelenerek uygulanabilirliği hakkında veriler elde edilmiştir. Federal Havacılık İdaresinin uçağın farklı kaplamalardaki etkisini açıklayan "Uçak Sınıflandırma Değeri (ACR)" ile havaalanı kaplamasının sınırsız kullanımı için yük taşıma kapasitesini ifade eden "Kaplama Sınıflandırma Değeri (PCR)" hesaplamalarında kullanılmak üzere ürettiği FAARFIELD yazılımının doğruluğunun araştırılması amacıyla farklı katman özelliklerine sahip iki havaalanı kaplamasının FAARFIELD ve LS-DYNA adlı sonlu elemanlar yöntemini temel alan analiz programıyla kıyaslanması yapılmış olup FAARFIELD'ın geliştirilmesi gerekli yönleri hakkında sonuçlara ve önerilere yer verilmiştir.