Karayolu güzergâhında bulunan bir kuru derenin geçilmesi için alternatifler

Karayolu ulaşımı, ulaşım sistemleri arasında en yaygın olarak kullanılan sistemlerdir. Karayolu tasarımı yapımında bitümlü sıcak kaplama imalatlarının literatüre katılması ile maliyetlerde önemli artışlar meydana gelmiştir. Hal böyle iken karayolu tasarımı yapılırken yol güzergâhı seçimi, topoğrafik özellikler, jeolojik tanımlamalar büyük önem kazanmıştır. Bunun yanında belirlenen güzergâh içinde teşkil edilecek sanat yapıları, drenaj elemanları ve altyapı imalatlarının seçimi hem ekonomiklik hem de hizmet ömrü bakımından büyük rol oynamaktadır. Bu tez çalışmasında Bitlis-Siirt illeri arasındaki Devlet Yolu güzergâhında bulunan bir kuru derenin geçilmesi için alternatifler sunulmuş olup maliyet kıyaslaması yapılmıştır. Devlet Yolu'nun Km:48+515-48+713 arasında bulunan kuru derenin geçilmesi için ilk alternatif olarak betonarme kutu menfez, betonarme istinat duvarı ve dolgu imalatları düşünülürken ikinci alternatif olarak basit kirişli betonarme köprü imalatı ele alınmıştır. Alternatifler için gerekli tasarımlar yapılarak, metraj ve maliyetler hesaplanmıştır. Elde edilen tüm veriler dikkate alınarak uygun alternatif belirlenmiştir.