Karayolu projelerinde inşa edilen konsol istinat duvarlarının incelenmesi

Tez kapsamında öncelikle Türkiye'nin İç Anadolu, Marmara ve Karadeniz bölgeleri başta olmak üzere altı bölgesinde inşa edilen 28 adet istinat duvarı projesi incelenerek, proje verileri doğrultusunda doğal zemin ve dolgu zeminlere ait içsel parametreler ile duvar yüksekliği ve sürşarj yükü gibi dış etkenlerin sınır değerleri belirlenmiştir. Söz konusu sınır değerler göz önünde bulundurularak teorik hesaplamalar doğrultusunda bir genelleme yapılmış ve sürşarj yükü, don seviyesi, yer altı su seviyesi ile yüzey eğimi gibi tasarım parametrelerinin istinat duvarına etkilerini incelemek amacıyla sonlu elemanlar yazılımı sayesinde modellemeler gerçekleştirilmiştir. Sınır değerlere göre 4'm den başlayarak birer metre artışla 19 m'ye kadar yüksekliklere sahip betonarme konsol istinat duvarlarının modellemesi, tasarımı ve yaklaşık maliyet hesabı yapılmıştır. Tasarımda Rankine aktif basınç teorisi kullanılarak ölçülendirmeler yapılmıştır. Tasarımlar doğrultusunda sürşarj yükü, don seviyesi yer altı su seviyesi, yüzey eğimi ve duvar yüksekliği değişken veriler seçilirken; temel altı zemini, dolgu arkası doğal zemin ve granüler dolguya ait parametreler ise sabit alınarak Plaxis 2D yazılımında analizler gerçekleştirilmiştir. Yapılan analizlerin sonucunda değişken parametrelerin etkisiyle istinat duvarlarında oluşan yatay, düşey ve toplam deformasyon değerlerine ek olarak duvarlara etkiyen eksenel kuvvet, kesme kuvveti ve eğilme momenti değerleri karşılaştırılıp, parametrelerin etkileri yorumlanmıştır. Duvar yüksekliği (H: 4-19 m), sürşarj yükü (q: 0 - 20 kN/m2), don seviyesi veya temel derinliği (Df: 0 - 1,5) m, şev açısı (α: 0o -18o) ve yer altı su seviyesi (taban seviyesi ve duvar seviyesi) olmak üzere gerçek projelere ait istinat yapılarının sınır değerleri dahilinde toplam 1280 adet tasarım kombinasyonu oluşturulmuştur. Ayrıca yaklaşık maliyet hesabı için Sta4cad programında da modellemeler yapılmıştır. Elde edilen veriler, değer tabloları ve grafikler ile yorumlanan geniş parametre kombinasyonları sonucunda ilgili sınır koşullarda istinat duvarının doğru tasarım olasılığını artırmaya yönelik ön planlanma yapılmasına imkan sağlayacağı düşünülmektedir. Ayrıca istinat duvarlarının inşasının daha hızlı ve ekonomik olmasını sağlaması planlanmaktadır.