Mali güç ilkesi açısından motorlu taşıtlar vergisinin değerlendirilmesi

Servetten alınan vergilerden biri olan Motorlu Tasıtlar Vergisi Türkiye'de ilk kez 1957 yılında uygulanmaya baslamıstır. Bu çalısmanın amacı: · Türkiye'de uygulanmakta olan motorlu tasıtlar vergisinin, hangi faktörlere göre hesaplanması gerektiği ve bu faktörlerin mali güç ilkesi bakımından adaletli olup olmadığı, · Geçmisten günümüze kadar uygulanmakta olan motorlu tasıtlar vergisi mali güç ilkesi çerçevesinde vergi adaletine uygun olup olmadığı, · Motorlu tasıtlar vergisinde kasko değeri uygulaması vergi adaletine ulasmada bir alternatif olarak düsünülüp düsünülemeyeceği, · AB ile karsılastırıldığında Türkiye'de ki durum ne olduğudur. Bu sorulara cevap aranırken literatür taraması yapılmıstır. Çalısmada tablolara yer verilerek konunun daha iyi özümsenmesi hedeflenmistir. Yapılan çalısma sonucunda uygulanmakta olan motorlu tasıtlar vergisinde silindir hacmi esasına göre vergi alınmasının mali güç ilkesine göre adaletli olmadığı sonucuna varılmıs ve yeni bir esasa göre vergi alınmasının daha uygun olduğu ortaya konulmustur. Tarihsel gelisimi de dikkate alınarak Anayasal bir vergileme ilkesi olan mali güç ilkesi açısından değerlendirilmesi yapılmıstır. Bu çerçevede Türk Motorlu Tasıtlar Vergisinin uygulama biçimi, AB ülkeleriyle karsılastırmalı olarak incelenmistir. Ayrıca Motorlu Tasıtlar vergisi yükleri incelenmesi suretiyle vergi adaleti açısından değerlendirilmis ve uygulamadaki sorunlar belirlenerek çözüm önerileri getirilmistir.