Modern İpek Yolu Projesi'nin dünya ve Türkiye ekonomisi açısından önemi

İpek Yolu, isminden de anlaşılacağı üzere bu yol üzerinde taşınan pek çok mal arasında içlerindeki en değerli ürün ipek olduğundan bu yola İpek Yolu ismi verilmiştir. Çin Modern İpek Yolu Projesi'ni jeoekonomisinin ve jeopolitiğinin bir ihtiyacı olarak oluşturulmuştur. Tarihi İpek Yolu'nun yenilenmiş versiyonu olarak oluşturulan bu devasa proje; Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarını birbirine bağlayan kara, deniz ve demiryolları vasıtasıyla çok yönlü bir ağ ile kesintisiz bir taşımacılığı gerçekleştirmeyi amaçlamaktadır. Modern İpek Yolu Projesi temelde iki projenin birleşiminden oluşmaktadır. Bu projeler ; kara ve demiryollarını oluşturan İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ve deniz yollarından oluşan proje ise; 21. Yy. Deniz İpek Yolu'dur. Çin projeyi hayata geçirebilmek için birçok ülkede devasa projelere yatırım yapmak zorunda kalmaktadır. Projelere finansman desteği sağlayabilmek için Asya Altyapı Yatırım Bankası, İpek Yolu Fonu ve Yeni Kalkınma Bankası kurumları oluşturulmuş ve bu kuruluşların toplam sermayesi yaklaşık 240 milyar dolardır. Modern İpek Yolu Projesi dünya ekonomisi için oldukça önemli olan bu proje yaklaşık 150 ülkenin katılım sağladığı ve 5 milyar insanı etkileyebilecek olan projenin toplam maliyetinin 4 ila 8 trilyon doları bulacağı tahmin edilmektedir. Ayrıca proje dünya ticaretinde öyle etkili bir konuma sahiptir ki küresel ticaretteki GSYH'nın yaklaşık %40'ını şekillendirmektedir. Türkiye bulunduğu coğrafi konumu sabebiyle projenin tam orta noktasında yer almaktadır. Öyleki projede Orta Koridor'da yer alırken Asya-Avrupa arasında köprü oldu. Proje kapsamında Türkiye'de gerçekleştirilen ve yapımı devam eden birçok büyük proje vardır. Tamamlanan önemli projeler, Bakü-Tiflis-Kars Hızlı Tren (BTK), Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havaalanı'dır. Bunlar proje kapsamındaki ulaşımı gerçekleştirmede kilit noktayı oluşturmaktadır. Yapımı devam eden projelerden en önemlisi Edirne-Kars Hızlı Tren Hattı'dır. Bu hattın tamamlanmasıyla BTK Hızlı Tren hattına bağlanarak Çin'den yola çıkan yük trenini tek bir hat üzerinden Avrupa'ya ulaştıracaktır. Modern İpek Yolu Projesi'nin Türkiye'ye etkisi SWOT Analiz yöntemi kullanılarak detaylı şekilde incelenmiştir.