Motorlarda turboşarj sisteminin analizi

Son zamanlarda yakıt maliyetlerindeki artışla ve insanların çevreye duyarlılığının daha da artmasıyla birlikte otomotiv firmalarıda bu beklentilere çare olabilecek motorlar üretmeye çalışmaktadır. İçten yanmalı motorların gelişimine yakın oluşmuş olan turboşarjlar bu alanda sağladığı çeşitli olanaklarla kendine önemli bir yer oluşturmuştur. Özellikle dizel araçlarda kullanılan turboşarjlar piyasadaki beklentileri karşılamak ve yasal düzenlemelerdeki artış sebebiyle bir zorunluluk olmuştur. İçten yanmalı motorlarda, silindire gönderilen yakıt hava karışımın yoğunluğundaki her artış motorda güç artışı sağlamaktadır. Böylece motor silindir hacmi azaltılarak yüksek güç elde edilebilmektedir. Bu sayede mekanik kayıplar azaltılıp motor mekanik verimi artırılabilir. Günümüz dizel araçlarının hemen hepsinde bu görevi yerine getirmesi için turboşarj üniteleri kullanılmaktadır. Turboşarlar, yakıt hava karışımındaki hava miktarını artırarak silindir hacmi küçük olan motorlardan beklenenden daha fazla güç elde etmeye yarayan araçlardır. Bu tez kapsamında, dört silindirli dizel bir motorunun özelliklerine göre, turbo makinaları için özel tasarlanmış CONCEPTS NREC programı kullanılarak hesaplamalar yapılmış turboşarj motor uyumluluğu incelenmiştir. Yüksek verimde çalışmaya olanak sağlayan motorun tasarımı turboşarjın kritik noktalarını göz önüne alınarak yapılmıştır. Motorun çalışma şartlarında turboşarjın performansı turbo makinalar için özel üretilmiş CONCEPTS NREC paket programı içindeki ilgili program ile incelenmiştir.