Otomotiv sektöründe kullanılan cam elyaf takviyeli kompozitlerin mekaniksel geri dönüştürülmesi ve poliamit kompozitlerinde kullanımı

Bu çalışmada, geri dönüştürülmüş PA6+GF15 malzemesinin mekanik performansını, çevresel sürdürülebilirliğini, karbon ayak izini ve endüstriyel uygulamalardaki potansiyelini ortaya koymakla birlikte, farklı geri dönüşüm oranlarında elde edilen PA6+GF15 malzemelerin karşılaştırılmasına da ışık tutacaktır. Bu sayede, geri dönüştürülmüş malzemenin kompozit performansı üzerindeki etkisi daha iyi anlaşılacak ve sürdürülebilir bir otomotiv endüstrisi için önemli bir adım atılmış olacaktır. Bu tez çalışmasında, otomotiv sektöründe kullanılan ve %15 cam elyaf (GF) katkılı Poliamit 6 (PA6) kompozitlerinin, mekanik geri dönüşüm süreçleri kapsamında değerlendirilerek farklı oranlarda geri dönüştürülmüş malzeme içeren yeni kompozitler üretilmiş ve bu malzemelerin mekanik, termal ve mikroyapısal özellikleri detaylı analizler ile incelenmiştir. Hazırlanan kompozitler uygulanabilirlik ve maliyet kolaylığı da göz önünde bulundurularak mekanik kırma, mekanik harmanlama ve nihai operasyon olarak enjeksiyon ünitesinde üretilerek gerçekleştirilmiştir. Araştırma, geri dönüşüm oranının artırılmasının malzeme performansına olan etkilerini; çekme dayanımı, darbe direnci, termal stabilite (TGA), erime ve kristallenme özellikleri (DSC) ile mikroyapısal homojenlik (SEM) açısından değerlendirirken, geri dönüştürülmüş malzeme kullanımının sürdürülebilirlik ve maliyet avantajı sağlayarak CO2 salınımı başta olmak üzere çevresel etkileri azaltma potansiyelini ortaya koymaktadır. Sonuçlar, %10 ve %20 geri dönüşüm oranlarında üretilen kompozitlerin, orijinal malzemeye yakın özellikler sergileyerek endüstriyel uygulamalarda kullanım için uygun olduğunu, ancak daha yüksek geri dönüşüm oranlarının performans kayıplarına yol açtığını göstermiştir.