Integrated machine-scheduling and inventory planning of door manufacturing operations at Oyak Renault Factory

Bir otomobil, üretimi sırasında, özetle pres, kaporta, boya ve montaj aşamalarından geçmektedir. Otomotiv üreticileri arasındaki artan rekabet koşullarında firma, süreçlerini sürekli olarak geliştirmek ve iyileştirmek istemektedir. Bu çalışma kapsamında, Bursa Oyak-Renault fabrikasının kaporta atölyesindeki ön/arka ve sağ/sol kapı üretiminin planlama operasyonları analiz edilmiş ve planlama süreçlerini iyileştirmek için kesin ve sezgisel algoritmalar önerilmiştir. Bu çalışmada dört farklı matematiksel model ve firmanın özellikle envanter taşıma ve kurulum maliyetleri açısından maliyetlerini düşüren iki sezgisel yaklaşım önerilmiştir. Firmanın kaporta atölyesinde tüketim hattında araç gövdesine monte edilen kapıların üretimini yapan iki paralel üretim hücresi bulunmaktadır. Bu hücrelerdeki işlerin etkin bir şekilde planlanması ve çizelgelenmesi, kaporta atölyesindeki esnek üretim hücrelerinde kapsayan makine atama kısıtlarını, iş elverişliliği ve sıra-bağımsız kurulum zamanlarını gözönünde bulunduran entegre makine çizelgeleme ve envanter planlama probleminin çözülmesini gerektirmektedir. Modellerdeki yenilik, tüketim hattı ile kapı üretim hücrelerindeki operasyonların uygun hale getirilmesi amacı ile envanter planlama ve üretim çizelgeleme kararlarını entegre olarak alabilmesinde yatmaktadır.Önerilen sezgisel yaklaşımlardan biri planlama ufkunu alt-aralıklara bölen ve her bir alt-aralığı yuvarlayarak çözen ?Yuvarlanan Planlama Ufku?dur. Diğer bir yaklaşım ise, planlama ufkunu alt-aralıklara bölerek her bir alt problemi başlangıç ve bitiş envanter seviyelerini koruyarak iki kere çözen ?İki-Aşamalı Algoritma?dır. Geliştirdiğimiz bu yaklaşımlar bilgisayar ortamında Gurobi optimizasyon yazılımı ve Java programlama dili kullanılarak çözüm üretmek üzere işlenmiş, günlük kullanıma elverişli şekilde bir karar destek sistemi çerçevesinde uygulanmıştır.