Paletli kara aracına takılan montaj braketlerinin rastsal titreşim yorulma analizleri
Is this your thesis?
This record came from a bulk archive import. If it’s yours, link it to your profile.
Abstract (TR)
Mühendislik uygulamalarında kullanılan malzemelerin, sadece operasyonel statik gereksinimleri yerine getirmesi yeterli olmayabilir. Özellikle askeri ortamlarda, hasarlar dinamik yüklemeler kaynaklı oluşurlar. Eğer bunlar periyodik yüklemeler ise, gerilmeler akma dayanımının altında olsa bile yorulma hasarının gerçekleşmesi daha olasıdır. Titreşim yorulması, parçaların yapısal analizlerinde kullanılan en önemli fenomenlerden birisidir. Bu yüzden, isabetli ve güvenilir yorulma ömrü hesaplamaları zorunludur. Bu tezde, paletli kara aracına entegre edilen montaj braketlerinin teorik ve deneysel rastsal titreşim kaynaklı yorulma analizleri ele alınmıştır. Yorulma ömürleri hem tek eksenli yükleme koşulu hem de çok eksenli yükleme koşulu için hesaplanmıştır ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Yükleme koşulunu tek eksenli olarak kabul etmek servis ömrünün olduğundan fazla hesaplanmasına yol açabilir. Dolayısıyla, çok eksenli titreşim yorulma analizleri tüm eksenlerin birbirine olan etkisini içerdiğinden, daha isabetli sonuçlar vermektedir. Fakat, tüm eksen yüklemelerini aynı anda uygulayabilen tahrik sistemleri dünya genelinde yaygın olmadığından, bu tip yüklemeleri deneysel ortamda uygulamak zor olmaktadır. Bu deneysel zorluğu aşmak için, çok eksenli yükleme, yapıya aynı hasarı verecek eşdeğer tek eksenli yüklemeye çevrilmiştir. Yükleme verileri, zaman düzleminde ivmeölçerler yardımıyla toplanmıştır ve daha sonra bu veriler frekans düzlemine çevrilmiştir. Yapının yorulma ömrünü bulmak için yapılan teorik hesaplamalar, MATLAB kullanılarak yazılan numerik kod yardımıyla frekans düzleminde gerçekleştirilmiştir. Ayrıca, ticari bir yorulma ömrü hesaplama yazılımı olan nCode DesignLife kullanılarak sonlu elemanlar analizi gerçekleştirilmiştir ve bu model deneysel mod analizi sonuçları kullanılarak doğrulanmıştır. Teorik olarak gerçekleştirilen hesaplamalara ek olarak, sonuçları karşılaştırmak ve yapının bulunan yorulma ömürlerini doğrulamak amacıyla deneyler gerçekleştirilmiştir.
Author
Onur Okcu
How to Cite
Onur Okcu (Yüksek Lisans Tezi). Paletli kara aracına takılan montaj braketlerinin rastsal titreşim yorulma analizleri, 2022, Hacettepe University.
Keywords
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Hacettepe University
- The discord between the elements and human nature: Ecophobia and Renaissance English drama(2018)
- Gençlerin ve Gençlik Çalışanlarının Gözünden Gençlik Politikaları ve Hizmetlerinin Değerlendirilmesi(2022)
- Characterization of Ayvalik (Edremit yaglik) extra virgin olive oils volatile compounds with SPME-GC/MS and Raman spectroscopy(2018)
- An analysis of the intonation patterns of if-clauses in Turkish English majors(2017)
- A critical evaluation of pronunciation teaching in an ELT department in Turkey(2023)
- Çocuk işçi nedenli boykot tehdidinin Fildişi Sahili kakao üretimine etkisi(2018)