Raylı taşıtların boji şasesindeki kaynaklı bağlantıların mekanik özelliklerinin incelenmesi

Günümüzde raylı taşıtlar yolcu ve yük taşıma sektörlerinde önemli bir yere sahiptir. Özellikle büyük şehir metropollerinde metro ve tramvay sistemleri toplu taşımada yaygın olarak kullanılmaktadır. Raylı taşıtların imalinde kaynak önemli bir yere sahip olup. bu araçların en önemli kısımları şase ve boji olarak adlandırılan yürüyen aksamlarıdır. Bojiler bu sistemlerde çok hasarın meydana geldiği verier olup bakını ve onarımlarına diğer kısımlardakine nazaran daha çok önem verilmesi gerekmektedir. Hu bujilerin (Schlieren, Görlitz ve Y32 tipi) kullanım ömürlerinin ne kadar olduğu tanı olarak bilinmemektedir. Bu çalışmada. TCDITnin kullanmakta olduğu Schlieren tipi bujilerin imalatında kullanılan malzemelerin kaynaklı ve kaynaksız bağlantılarından yorulma numuneleri hazırlanarak 300. 400 ve 500 MPa'lık gerilmeler altında yorulma davranışları incelenmiş olup. deney sonuçlarından Wohler eğrileri çıkarılmış, mikroyapıiarı ve mikrosertlik değerleri incelenerek bojilerin kullanım ömürleri tahmin edilmiştir. Kaynak yöntemleri ile elektrot seçiminin malzemenin mikrosertlik değerlerini ye yorulma ömrünü etkilediği görülmüştür.