DoktoraAçık Erişim

Sürdürülebilir kurumsal risk yönetiminde kapasitenin geliştirilmesine yönelik Antalya havalimanı terminal işletmesi için model önerisi

Bu tez size mi ait?

Bu kayıt toplu arşivden geldi. Sizinse profilinize bağlayın.

2025
0 görüntülenme
0 i̇ndirme

Özet (TR)

Son yıllarda küresel krizler, çevresel baskılar ve sosyo-ekonomik dinamikler nedeniyle havacılık sektörü artan düzeyde belirsizlikle karşı karşıya kalmıştır. Bu durum, geleneksel Kurumsal Risk Yönetimi (KRY) yaklaşımlarının, sürdürülebilirliğin stratejik önemini çoğu zaman göz ardı ettiğini ortaya koymuştur. Bu Tez çalışması, havacılık organizasyonlarının sürdürülebilirlik kapasitesini geliştirmeye yönelik bütüncül bir KRY modeli geliştirmeyi amaçlamaktadır. Çalışma, Antalya Havalimanı Terminal İşletmesi özelinde, BOCR (Fayda, Fırsat, Maliyet, Risk) çerçevesiyle bütünleştirilmiş Analitik Ağ Süreci (ANP) yöntemini kullanarak çok kriterli bir karar verme yapısı sunmaktadır. Uzman görüşleri doğrultusunda elde edilen verilerle, sürdürülebilirlik faktörlerinin birbirine bağımlı etkileri ağ tabanlı modelleme ile analiz edilmiştir. Geliştirilen model, kapasite geliştirme kavramını sürdürülebilir kurumsal risk yönetimi ile entegre ederek literatüre katkı sağlamanın yanı sıra, havalimanı yöneticilerine dayanıklılık ve uzun vadeli operasyonel verimlilik konularında stratejik rehberlik sunmaktadır. Çalışma bulgularına göre, fayda ve risk kriterlerinin, maliyet ve fırsat kriterlerine kıyasla sürdürülebilirlik kapasitesini daha güçlü biçimde etkilediği tespit edilmiştir. Bu yönüyle çalışma, sürdürülebilirlik odaklı kurumsal risk yönetimi yaklaşımlarının havacılık sektörü için uygulanabilirliğini ortaya koyarak, sektöre özgü özelleştirilmiş çözümler sunmayı hedeflemiştir.

Yazar

Tuğçe Çopur

Bu Yayına Nasıl Atıf Yapılır

Tuğçe Çopur (Doktora Tezi). Sürdürülebilir kurumsal risk yönetiminde kapasitenin geliştirilmesine yönelik Antalya havalimanı terminal işletmesi için model önerisi, 2025, Eskişehir Technical Üniversity.

Anahtar Kelimeler

Lisans

Tüm Hakları Saklıdır

Bu eser belirtilen lisans koşulları altında paylaşılmaktadır.

Eskişehir Technical Üniversity tezlerinden daha fazlası