Yangın önleyıcı boyaların kullanıldığı silindirik kabuklarda basınç yük etkisi altında burkulma davranışlarının incelenmesi

Açık deniz platformları, gemilerdeki petrol ve gaz tankları, denizaltılar, gemi gövdeleri ve iskeleler gibi kıyı yapıları modern endüstriyel tesislerin önemli bileşenleridir. Bu yapılarda yangın kaçınılmaz bir durumdur ve yangından korunmak önemli bir yer tutar. Bu nedenle yangından sonra bu yapıların hızlı ve düşük maliyetle işlevsel hale getirilmesi önemli bir konudur. Bu çalışma, silindirik tankların başlangıç burkulmasını ve göçme kapasite değerlerini incelemek amacıyla, yangından sonra yangına karşı koruyucu boyanın (100, 200 ve 400 mikron) silindirik tanklar üzerindeki etkisini araştırmaktır. Burada, farklı sıcaklıklarda (300-450-600 ℃ (BS EN 1991-1-2: 2002)) yangın uygulanmıştır. Yangına karşı koruyucu boya kullanılmış ve dış basınç altında farklı sıcaklığa sahip üç grupta 22 laboratuvar örneği incelenmiştir. Farklı teoriler ve kodlar altında test sonuçları karşılaştırılmıştır. Bu çalışmada, içi veya içi-dışı 100 mikronluk boyalı örneklerin, burkulma yüklerinde herhangi bir fark olmadığı görülmüştür. Bununla birlikte, boya kalınlığı 200 mikron olduğunda, içi ve dışı boyanmış silindirik tanklar 450 dereceye kadar yangına dayanıklıdır ve ideal model gibi davranmaktadır. Ayrıca, boya kalınlığı 400 mikron olduğunda, dışı boyalı silindirik tanklar 450 dereceye kadar yangına dayanıklı olmaktadır. Bu numunelerin göçme yükleri ideal modelin toplam burkulma yükünden daha büyük olmakta, böylece bu deney numuneleri 450 derece yangından sonra kullanılabilmektedir.