Yüksek hızlı sabit kanatlı insansız hava aracı tasarımı

19. Yüzyılın ortalarından itibaren savaş taktiği olarak kullanılmaya başlanan insansız hava araçlarının, yakın geçmişten günümüze, kullanım yoğunluğu, çeşitliliği, sıklığı ve önemi teknolojinin gelişmesiyle orantılı olarak artmıştır. İnsansız hava araçları günümüzde hobi ve sivil mesleki amaçların yanı sıra, askeri teçhizat olarak kullanılabilmektedir. Askeri amaçla kullanılan herhangi bir hava taşıtına göre daha az ağırlık ve hacme sahip olan ihalar, üretim ve kullanım maliyeti açısından insanlı hava araçlarına göre ekonomik olmakla kalmayıp, herhangi bir istenmeyen durum ya da sonuç karşısında pilot için tehdit oluşturmaz. Ayrıca ihalar tasarlanış biçimine göre bir piste bile ihtiyaç duymaksızın fırlatılarak ya da uçan başka bir araçtan atılarak kalkış yapabilir ve kapladığı küçük alan sayesinde dar yerlerde gözlem gibi görevleri gerçekleştirebilir. Bu tez kapsamında, literatürdeki yüksek hızlı ve sabit kanatlı insansız hava araçları incelenmiş; kullanım alanları tartışılmış, yüksek hızlı sabit kanatlı insansız bir hava aracının ön tasarımı gerçekleştirilmiştir. Belirtilen uçak gereksinimleri baz alınarak, hava aracı tasarlamak için gerekli parametreler belirlenmiş ve insansız hava aracının motor seçimi ve ilk boyutlandırması yapılmıştır. Aerodinamik performans analizi için, gövde geometrisinde oluşan sürükleme kuvveti katsayısı değerleri düşük ses altı hız ve yüksek ses altı hız için farklı hücum açılarında incelenmiş ve gövdede boylamsal uzama ile yarıçap genişlemesi ile elde edilecek hacim artışı için de sürükleme kuvveti katsayısı değerleri aynı koşullarda incelenmiştir.