Hidrojen ekonomisi için küresel ısınmaya dayalı yeni bir model önerisi

Bu çalışma, hidrojen ekonomisi için küresel ısınmaya dayalı yeni bir model sunmaktadır. Dünyada ilk kez, küresel ısınmanın neden olduğu, bu zamana kadar kayıt altına alınan tüm doğal afetlerin maliyeti dikkate alınarak benzinin pompa fiyatının hesaplandığı yeni bir formül tasarlanmıştır. Sera gazının en büyük kaynağı olan fosil yakıtların yanması ile karbondioksit emisyonu ortaya çıkar. Yirminci yüzyılda dünya atmosferindeki karbondioksit konsantrasyonları artmaktadır. Yüzyılın sonunda atmosferdeki karbon içeriği yılda yaklaşık üç milyar ton artmıştır. İnsan kaynaklı karbondioksit emisyonlarının dünya atmosferine oranı şu anda yılda yaklaşık beş-yedi milyar tondur. Bu çok fazla miktardaki karbondioksit, yalnızca atmosferin gaz bileşimini değiştirmekle kalmaz, aynı zamanda atmosfer basıncını da biraz artırır. İnsan kaynaklı karbondioksit ve diğer sera gazı emisyonlarının küresel ısınma üzerinde etkisi vardır. Yükselen küresel sıcaklık, atmosferik karbondioksit konsantrasyonunda bir artışa neden olur ve geri döndürülemezdir. İnsan kaynaklı sera gazı emisyonlarındaki artış atmosferi ısıtır. Sera gazları yeşil gaza artışa neden olur ve küresel ısınmaya neden olur. Küresel ısınmanın bir sonucu olarak dünyada doğal afetler ortaya çıkıyor. Küresel ısınma sonucunda dünyada doğal afetler ortaya çıkmaktadır. Aşırı sıcaklık, fırtına, sis, sel, heyelan, dalga hareketi, kuraklık sayısı küresel ısınmaya bağlı olarak artmaktadır. Bu yıkıcı felaketler aynı zamanda ekonomik olarak da yıkıcıdırlar. Benzinin maliyeti belirlenirken doğal afetlerin maliyeti de dikkate alınmalıdır. Böylelikle hidrojen ve benzin birbiri ile kıyaslandığında, hidrojenin araçlarda yakıt olarak kullanılması kısa vadede pahalı gibi görünse de uzun vadede daha ucuzdur. Sonuç olarak Şahin-G formülü, yaygın hidrojen üretim oranını artırmak ve hükümet tarafından desteklemek için tasarlandı. Anahtar Kelimeler: Hidrojen ekonomisi, küresel ısınma, karbondioksit emisyonu