Santrifüj separatörde yüzey sıcaklığı azaltım çalışmaları ve analizi

Amaç: Bu tezde, santrifüj separatörlerin çalışması sırasında ısı meydana getiren temel faktörlerin tespiti ve tambur grubunun hava sürtünmesi faktörünün azaltılarak yüzey sıcaklıklarının düşürülmesi amaçlanmıştır. Materyal ve Yöntem: Hava sürtünmesinin, 830 mm tambur çapına sahip bir separatörde yaklaşık 16 kW enerji tüketimine sebep olduğu hesaplanmıştır. Deneysel bir test düzeneği hazırlanarak yüksek kapasiteli yeni nesil bir santrifüj separatör su soğutma metoduyla soğutulurken 7 saatlik bir teste tabi tutulmuştur. Test boyunca güç tüketim verileri ve yüzey sıcaklık değerleri kayıt altına alınmıştır. Ardından aynı separatör su soğutma özelliği kullanılmadan aynı teste tabi tutularak güç tüketimi ve sıcaklık değerleri kayıt altına alınmıştır. Son olarak hava basıncı bir vakum pompası yardımıyla 0.9 atm, 0.8 atm ve 0.7 atm basınçlarına indirilerek günden güne aynı testler gerçekleştirilmiştir. Bulgular: Saha testleri sonucunda %30 vakum altında (0.7 atm) çalışan separatörün %9 daha düşük enerji tükettiği ve herhangi bir soğutma özelliği kullanılmadığı halde soğutma suyu beslendiği duruma yakın sıcaklık değerlerinde çalıştığı tespit edilmiştir. Bu vakum çözümü, makine başına %9 enerji tasarrufu sağlamaktadır. Bu tasarruf yaklaşık 4 kW/h güç tüketimine tekabül etmektedir. Ayrıca makine başına 170 litre/saat soğutma suyu veya diğer bir deyişle makine başına yılda 391 ton soğutma suyundan tasarruf sağlanmıştır. Sonuç: Santrifüj separatörlerde genel olarak hedeflenen maksimum yüzey sıcaklık değeri 60°C olup, 0.7 atm basınç altında çalışan separatörde başka herhangi bir soğutma metodu kullanılmadan hedeflenen değerlerin yakalandığı görülmüştür.