Akıllı otopark sistemi uygulamaları üzerine bir inceleme

Günümüzde, özellikle büyük şehirlerde, hızla artan otomobil kullanımına bağlı olarak otopark talebini karşılamada zorluklar yaşanmaktadır. Otopark talebindeki artışın ve bu talebin kentsel trafik akışına etkilerinin belirlenmesi için çeşitli çalışmalar yapılmaktadır. Sorunu çözmek için en etkili yöntemlerden biri mevcut park kapasitesini en verimli şekilde kullanmaktır. Son yıllarda otopark kapasitesini etkin ve verimli bir şekilde kullanabilmek için araç sürücülerine, yönlendirme, güzergah belirleme, doluluk tespiti, rezervasyon imkanı vs. gibi olanaklar sunan akıllı ulaşım sistemi uygulamaları kullanılmaktadır. Bu çalışmada yerel yönetim tarafından kullanılmakta olan İzmir'in ulaşım bilgi sistemi tanıtılmıştır. Ulaşım bilgi sistemi kullanılarak yapılacak olan gözlemler ve veri toplama için üç farklı otopark seçilmiştir. Seçilen otoparklar bir simülasyon programı ile modellenmiş ve modelin uygunluğu analiz edilmiştir. Model uygunluğu tespit edildikten sonra farklı etkenlerin otopark algısı ve otopark seçimine etkisi bir fayda fonksiyonu ile incelenmiştir. Yapılan analizlerde, akıllı otopark sistemi uygulamasında önerilen model neticesinde ortalama sürüş süresi, yürüme mesafesi, park ücreti ve karbondioksit emisyonlarındaki değişimler incelenmiştir. İnceleme sonuçlarına göre sürüş süresinde, yürüme mesafesinde ve karbondioksit salımında %18 oranına varan iyileşmeler belirlenmiştir.