Altı silindirli benzinli bir motorun rölantide üç silindirli çalıştırılmasının yakıt ekonomisi ve emisyonlar bakımından incelenmesi

Bu çalışmada, altı silindirli bir motorun, rölanti ve hafif yük koşullarında, üç silindirinin iptal edilmesiyle yakıt ekonomi si sağlayıp Bağlamayacağı araştırılmıştır. Bu maksatla, altı silindirli bir motorun supap mekanizmasını ve emme manifoldunu kontrol eden mekanik bir düzen geliştirilmiştir. Mekanik düzen çalıştığında, motorun 4-5-6. silindirleri de-kompresyon edilmekte ve motor üç silindirle çalışmaktadır. Bu durumda motorun pompalama kayıplarında azalma, yakıt ekonomisinde iyileşme olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca, motorun üç silindirli çalışması ile, eksozdan çıkan zararlı gazların debisinin azalmasına bağlı olarak, çevreyi kirletici etkisi de azalmaktadır.