Atık lastiklerden elde edilen yakıt ve dietil eterin dizel motorlarda kullanımının araştırılması

Sürekli şekilde nüfus artışı ve sanayileşme dünya enerji tüketimindeki hızlı artışı beraberinde getirmiş ve bunun sonucu olarak fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltmak için araştırmacılar alternatif yakıt konusunda çalışmalar yapmaya başlamıştır. İnsan ve çevre sağlığı açısından ciddi problemlere sebep olan atık malzemelerin yeniden kazanılması ve tarımda, ulaşımda ve sanayide alternatif yakıt bulunması için araştırmacılar atık malzemelerin geri dönüşümü konusuna odaklanmıştır. Dizel motorlar için alternatif yakıt olarak motorin + atık lastik yağı karışımlarının kullanımının yanı sıra etanol, bütanol, metanol, dietil eter gibi yüksek oksijen oranlarına sahip birçok katkı maddesi kullanılmaktadır. Bu tez çalışmasında motorin + atık lastik yağı yakıt karışımlarına ilave olarak dietil eter katkı maddesi kullanılmıştır. Hacimce belirli oranlarda hazırlanan yakıt karışımlarının dizel motorlarda kullanılması sonucunda motor performansı ve emisyon karakteristikleri üzerine etkilerinin incelenmesi amaçlanmıştır. Atık lastik yağı + motorin karışımlarının dizel motorda kullanılması halinde CO, NOx ve HC emisyonlarında motorinle çalıştırmaya göre artış olmuştur. Motor gücü yaklaşık olarak aynı kalırken özgül yakıt tüketiminde düşüş meydana gelmiştir. Atık lastik yağı + motorin + dietil eter karışımlarında tüm emisyon değerlerinde iyileşme elde edilmiştir. Özgül yakıt tüketiminde ise dietil eter karışımıyla birlikte düşüş elde edilirken motor gücünde kayda değer bir değişim gözlenmemiştir. Hacimce belirlenen oranlarda hazırlanan karışımların tek silindirli dizel bir motorun parçalarına olan etkisi incelenmiştir. Çalışmada yüksek oranda kullanılan atık lastik yağı karışımı sonrasında motor parçaları üzerinde kalıntı miktarının arttığı gözlenmiştir. Dietil eter katkı malzemesinin ise hazırlanan yakıt karışımlarında motor parçalarına etkisi incelediğinde düşük miktarda kalıntı oranını azalttığı gözlenmiştir.