Beton yollarda buz çözücü tuz etkisine su-çimento oranının etkileri

Anahtar kelimeler: Kompasite, Donma-Çözülme, Tuz, Katkı maddesi, Boşluk oranı, DayanımBu çalışmada beton yollarda ve betonarme yol sanat yapılarında donla mücadelede tuz kullanılması, deneysel yoldan incelenerek yapısındaki değişmeler incelenerek çözüm aranmıştır.Taze beton olarak farklı kompasiteli üç tür beton üretilmiştir. Bunların su/çimento oranları 0,3, 0,4 ve 0,5'tir. Aynı betonlar akışkanlaştırıcılı ve hem akışkanlaştırıcılı hem de hava sürükleyicili katkı maddeleri kullanarak da üretilmiştir. Numuneler 28 gün boyunca kür havuzunda bekletilmiştir. Şahit numunelere işlem yapılmamış, diğer numunelere ise derin dondurucu vasıtasıyla 20 tekrar donma-çözülmeye tabi tutulmuştur. Donma-çözülme esnasında yüzeye 0,142 gr/cm2 NaCl ham tuz konsantrasyonu kullanılmıştır.Deney öncesi ve sonrası numunelere ultrasonik hız deneyi yapılmış, çıkan sonuçlar incelenerek betondaki boşluk oranlarında düşmeler saptanmıştır. Daha sonra numuneler basınç dayanımına tabi tutularak somut mekanik dayanım sonuçları el de edilmiştir.Betonun su/çimento oranının, sıkıştırmayı etkilemesi nedeni ile dayanımda en önemli faktör olduğu kesindir. Hava sürükleyici katkı maddesinin donma-çözülme hasarlarında betona olumlu yönde büyük fayda sağlamaktadır. Hava sürükleyici katkısı bulunan numunelerde donma-çözülmedeki ilk tekrarlarda bir miktar hasar olmakta, daha sonra hasar azalmaktadır.