Short and long term aging of bituminous hot mixtures

Yolun ana işlevi, hizmet ömrü boyunca iyi bir sürüş kalitesi ve servis kolaylığı sağlamaktır. Asfalt kaplamanın öngörülen performansı ve hizmet ömrü, büyük ölçüde karışımlarda kullanılan bitümün özelliklerine bağlıdır. Trafik hacmindeki artışlar, üretim hataları ve ağır iklim koşulları, bitümün yaşlanmasıyla doğrudan ilişkili deformasyonlara neden olur. Yaşlanma, bitümün sertleşmesi, uçucu bileşenlerin kaybı ve oksidasyonu olarak tanımlanır. Önceki araştırmalarda, bitüm ayrı olarak yaşlandırılmış ve daha sonra asfalt karışımına eklenmiştir ancak gerçekte asfalt karışımı içerisinde bitüm yaşlanmaktadır. Bu çalışmada, sahadaki yaşlanmayı en iyi şekilde temsil etmek için bitüm yaşlandırması yerine bitümlü karışım yaşlandırılması yapılmıştır. Bu tez, sıcak karışım asfaltın yaşlandırma prosedürlerini mevcut standart (AASHTO R30) ve alternatif yöntemler (NCHRP 09-52, NCHRP 09-54 ve RILEM) ile değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Yaşlanma etkisini incelemek üzere yaşlandırılmamış ve laboratuvar ortamında kısa ve uzun dönem yaşlandırılmış asfalt numuneleri üzerinde dolaylı çekme mukavemeti deneyleri gerçekleştirilmiştir. Asfalt numunelerinin yaşlanma seviyeleri daha sonra yaşlanma indeksleri kullanılarak değerlendirilmiştir. Yaşlanma seviyesi, yakın zamanda inşa edilen kaldırım yüzeyinden ve 5 yıllık kaplama yüzeyinden alınan örneklerle de karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, laboratuvar yaşlandırma yöntemlerinin, yaşlandırılmamış bitümde sahada gerçekleşen yaşlanma özelliklerini ortaya çıkardığını göstermiştir.